很多打过车的市民可能都碰到过绿色牌照的新能源出租车，车身更加宽敞，启动更加平稳，有更好的乘坐体验。记者了解到，从现在开始，南京51家出租车公司，更换到期车辆时，都会优先选择新能源车，到明年下半年，预计迎来密集上新潮。
南京的哥杨勇开出租车三年了，最近他的车辆运营年限到期了，换上了绿牌黄顶灯的新能源车。虽然车子的租金，从每月3500元涨到了5300元，但各项费用计算下来，成本反而降了，每月收入也有了显著提升：“平常你烧油也好烧气也好，一天油费要100多元，现在虽然租金往上调了，贵了1800元，但同时气或者油省下来了。像我们现在一天充电的线元钱不到。”
杨师傅算了一笔账，自己每天工作十多个小时，跑的里程有300多公里，每次充电一个半小时，只要下班充一次电，就能满足一天的工作需要，完全不耽误做生意。开了新能源车后，油气费节省了，每个月500多元的车辆维修费也由厂家全包了，算下来月收入比之前多了一两千元。
除此之外，驾驶员和乘客的舒适度也更好了：“首先它空间大，然后座椅舒适度要比普通车好。这个新能源车开车比较舒适，不像原来堵车要踩离合，现在不用踩了，在驾驶这块更轻松了。”
同一家公司的的哥徐师傅，目前驾驶的燃油车还没有到期，他也期待着能够早日开上新能源出租车：“我烧气的线元，如果换成新能源用电的车，我没用过，听他们说一公里0.1元就够了，一天大概四五十元就够了，每月能够省两千元不到。”
南京东方出租车公司的负责人介绍，目前他们已经有十多辆新能源车在运营，公司在南京主城有900多辆车，到明年三四月份，还有七八十辆车要陆续到期上新，未来几年，公司所有车辆都将更换为新能源车。而据了解，南京51家传统出租车公司都将进入大规模更新期。
南京东方出租车公司副总经理张爱平告诉记者：“目前为止驾驶员的反映很好，认为这款车节能、环保，收益上逐步增加。”
不过，乘坐新能源车的价格比普通燃油车每公里多0.5元，如果打车里程较远，费用要比原来多出十几元到二十几元不等。对于打车费上涨，市民们能接受吗？
南京市民：“我觉得是没什么的，因为价钱其实差不多的，但是它的发动、刹车、启动都是比较平稳的，给人比较舒服的感觉。”
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