2013年7月，上海国际汽车城集团和同济大学等机构在上海安亭联合创办了EVCARD；2015年1月，上海嘉定区50个网点建成，EVCARD正式启动运营；同年9月，EVCARD会员数突破1万；2016年10月，EVCARD与e享天开完成合并；2017年8月，EVCARD运营车辆破万，会员破百万；2018年，EVCARD在积极与芝麻信用、银联等企业展开深度战略合作的同时，与上汽荣威一道，大力推进定制化车型战略；2020年12月19日，EVCARD宣布正式入驻享道出行App，为其面向个人用户的全新业务板块“享道时租”提供所有运营服务，已在上海、南京、苏州、郑州四大城市率先开启服务。至此，EVCARD完成了“从分时租赁到全时租赁”的服务升级，打造成在线全时全场景租车平台。
EVCARD官网数据显示，目前EVCARD以电动汽车分时租赁为核心业务遍布全国65个城市，有13000个网点，投入运营了5万辆新能源汽车，月订单超过184万。其中，上海有3673个网点。
2016年7月，联动云成立；2017年9月，联动云共享汽车进驻成都，初入共享汽车行业，探索行业运营及盈利的可复制模式；2019年7月用车场景全覆盖，依次上线月，联动云携手芝麻信用、中信银行，打响共享出行押金变革“第一枪”；2020年上半年，联动云租车月度活跃用户规模已突破200万量级，较2019年同期增长95％，且近一年月均留存率接近30％；今年2月24日，联动云租车公布了平台2021年春节出行数据。数据显示，较2020年春节假期，平台累计为100万人次提供租车出行服务，总订单量同比增长90％；对比2019年同期，联动云订单增长率高达346.9％。
官网数据显示，联动云租车已进驻全国300多个城市，用车网点超过3万个，投入运营10万辆汽车，用户超过2000万。
盼达用车由力帆实业投资，于2015年“双11”在重庆上线，在一年半的时间里，盼达完成了包括重庆、成都、杭州、绵阳、济源和郑州6座城市的布局；2017年6月，在汽车分时租赁前十榜单中，盼达用车月均活跃用户达33万人，仅次于GoFun、EVCARD，排行第三；2019年8月，盼达用车被曝退押金难，股东力帆控股陷入14亿元诉讼纠纷；2020年4月，盼达向重庆仲裁委员会提起仲裁申请，要求力帆乘用车赔偿7.98亿元；今年1月31日，盼达用车发布《关于重庆盼达汽车租赁有限公司暂停运营的通知》称，由于公司经营原因，决定自2020年2月1日起暂停运营。
公开资料显示，盼达自成立以来，共计投入约1.3万辆运营车辆，总投资达15亿元，入驻国内包括广州、成都、重庆、杭州、武汉、苏州、南京、昆明、绵阳等11座城市，累计用户558万人，最高月活跃用户超过50万，最高月营收1785万元，最高月订单47.6万单。
北京途歌科技有限公司成立于2015年，总部位于北京。途歌是基于移动互联网的汽车共享出行服务，为用户提供城市内的即时、短程出行服务。与其他汽车共享企业不同，途歌主要运营奥迪、Smart、宝马等中高端品牌，可以“随停随取”，在城市布局上，其重点布局“限牌、限行、限外”城市，例如北京、上海、广州、深圳、成都和西安等地。
2018年初，途歌被曝出广州和深圳的大量汽车闲置在停车场，汽车出租方考虑资产的安全问题，把车回收导致途歌的停运；同年9月，又传出途歌悄然撤出南京市场的消息，北京、深圳、广州等地的运维接近停滞；截至2018年11月，途歌共获得6笔融资，累计融资额超5亿人民币，最后一轮B2轮融资金额达到千万量级美元。当时，途歌已经在北京、上海、广州、深圳、成都和西安等地落地运营；2019年初，北京途歌成为最高人民法院公示的失信公司，其投资的深圳市前海途歌汽车租赁有限公司也是最高人民法院所公示的失信公司。
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