当初黄子韬承诺，只要粉丝超过1500万就送车，一下就吸引了很多人的关注，大家都期待成为那个幸运儿，白领一台车。
一方面是黄子韬所称的送车并不是把车辆的所有权送给粉丝，粉丝只能拥有使用权，而且使用权期限只有5年时间，使用权一到就得把车辆归还。
但说实话，黄子韬并不欠大家什么，他能够送出20台车，另外还有10万袋大米以及一大批物品，这已经相当给力了
虽然粉丝只有5年的使用权，但其潜在的价值也是比较高的，我们就按照每天租车150元来计算，如果大家经常使用，每年至少可以为大家节省上万元的租车成本，5年就是节省五六万以上。
所以不管黄子韬送什么车，大家都不能有过分的要求，毕竟当初他也没有承诺送什么品牌或者明确送价格多高的车辆，他能够履行承诺送出车已经很不错了。
可能他想着送价值比较低的车辆，从而让更多的粉丝能够享受到实惠，但谁知道现在粉丝这么挑，大家压根看不起十二三万的车辆。
如果当初黄子韬学聪明一点，可以把车的价格定在25万左右，那么260万的采购款也够采购10台中端车了。
这么做虽然花的成本跟20台宝骏云海是一样的，但给粉丝的感觉完全不一样，这样粉丝会觉得他大方、高端大气。
前两天他在抖音上已经明确表示，如果他的粉丝能够超过1,000万，他将会送车，但至于送多少台车他并没有明确表示。
他现在正纠结到底是送一些便宜的车，然后多送一点，还是送一些贵的车，但数量少一些，对此他特别征求了粉丝的意见。
从广大粉丝反馈情况来看，要么不送，要送就送一些贵的车，最少都要小米或者特斯拉以上，如果能够送奔驰、宝马更好。
但是站在周鸿祎的角度来看，他送车活动目的其实也是为了支持国产车的发展，所以要送车也应该送一些国产车。
但是目前国产车比较贵的也就那几个品牌，包括仰望U8、U9、腾势N9、蔚来、问界、享界、尊界、理想等等。
对此，昨天周鸿祎在新的视频当中也表示了，他考虑可能会送出仰望u8，或者华为的S9、M9等等。
如果周鸿祎最终真的送出这些豪车，那绝对会得到粉丝的强烈支持，毕竟这些车都是很贵的，其中仰望u8的官方售价都达到120多万，华为的S9、M9都是五六十万级别的。
1月11日，周鸿祎的粉丝数只有968.3万，而截至目前，他的粉丝已经超过1,105万，相当于短短两天时间就涨了100多万粉丝。
虽然这个涨粉的速度没有黄子韬那么夸张，但通过送车涨粉确实是简单粗暴的方法，而且也是最便宜的方法。
就拿黄子韬来说，在送车之前他的粉丝没有超过1,500万，但截至目前，他的粉丝已经超过4,000万。
相当于黄子韬的送车活动至少带来了2,500万的粉丝数量，而他购买20台车以及其他礼物所付出的成本估计也就五六百万左右。
估计黄子韬之所以选择宝骏云海，应该是跟他们有合作或者收了广告费，另外所送出的很多礼物大概率也应该是跟厂家合作的，这样说起来他自己真正掏的费用其实没有那么多。
相反，在粉丝暴涨之后，黄子韬趁热进行了直播带货，过去一段时间，他至少进行了4场直播带货，每场销量大概在1,000万~2,500万不等。
而且我相信周鸿祎并不会是第1个学黄子韬的人，如果最终他通过送车能够大幅提升粉丝，后面还会有很多人效仿。
不过一个套路玩多了总会让大家产生审美疲劳的，尤其对于送车这种吸粉活动，其实仔细一想并没有大家想象的那么美好。
但送使用权就可能带来很多麻烦，假如后续粉丝在开车的过程当中发生意外情况，甚至发生了严重的伤亡事故，那车辆的所有人也就是这些主播，很有可能是要承担连带责任的。
所以相对于众多主播来说，如果真的想涨粉，与其送车还不如趁着春节这个特殊时期多给粉丝送一些年货还差不多，比如多送一些龙虾、帝王蟹等等，这样或许能够惠及更多的粉丝。
发表评论