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“有电有车”两轮电动车租赁系统亮相

  有电有车电动车(指电动两轮车、电瓶车)租赁平台是由上海行乎旗下项目“有电有车”开发,旨在面向我国超600万即时配送骑手提供电动车租赁服务。

  电动车租赁并非是新兴产业,我们在线下可以看到大量的门店通过人工的形式以日租、月租、季度租等方式把电瓶车租赁给用户。消费者以租赁方式获得电动车的使用权,只需要交一定的押金以及租金即可实现骑车,电动车一旦出现小的故障可在门店进行免费维修。

  目前阶段,家庭使用电动车更多的是以购买电动车的形式存在,电动车租赁的市场主要是:超过600万外卖等即时配送类从业人员。这些人群以电动车为谋生工具,电动车行驶里程长,要求高,购买大电瓶电车单次成本太高,而且电动车损耗率较大。通过租赁电动车的方式,他们可降低电动车使用成本,而且一旦车辆出现问题,可以快速解决。当电动车电池续航无法满足自身要求时,可以重新租损耗率较小的电瓶车,实现定期骑“新车”。因而电动车租赁,是一个非常广阔的市场。

  做电动车租赁,如果车辆很少,比如二三十辆的话,那么建议通过人工来计,如果运营商有很多门店和站点,一定要通过系统来进行租赁。

  传统电动车门店或代理运营商都是通过人工管理和计费来进行租车,车辆少的时候还能进行操作,但一旦车辆数量上来,人工操作很麻烦,在运营过程中会存在一些问题制约着电动车租赁的发展。如用站点或门店代管模式,用户交钱—站长—公司,结果站长却私下扣留,不给钱;站长未按要求记账或者帐记错了,运营商也无法知道帐对不对;用户中途退款但站长未上报等这些问题频发。

  系统帮助您通过软件来操作,便于管理。通过系统风险控制、收费、统计等智能化管理,避免钱财损失,既方便又容易上手。

  用系统平台后,用户可以直接扫码用车,线上付款,付押金,直接到企业,用户还车时也只需线上提交申请,线下交车,经过门店人员确认后,系统会自动退押金。所有的费用走账都是通过系统,无需经过个人,且是透明化的。

  传统的人工计费形式,电动车丢失问题大量存在。如电动车被偷、车被损坏了、被站长改装了、车被站长私自外借,车被骑手骑得很远,超区域骑行不还。当车一旦面临这些情况,用户和站长会相互扯皮,运营商无法分清楚是谁的责任。

  通过整套系统,这些存在的风险都可以消除。针对电动车容易丢失,电动车的车身及其电池上都被安装了智能硬件。用户通过手机软件扫码解锁且只有绑定的手机号才能解锁,关闭后不用担心被他人骑走。即便车辆被盗,用户或是后台终端也能根据车身里的GPRS定位装置找到车辆。另外若用户骑行时超过系统规定的区域时会自动断电/锁车。使用时有用户过期不还的,系统也会自动解绑+锁车。车被损坏的话,也会有退押金限制。

  人工租车成本问题很大,获客、签约、催款成本较高。获客的线元/人/月,另外站长还需要分利润;签约的话,需要现场签合同,人工+交通成本高;最后还需要一 一打电话,按照表格逐一催款。

  通过系统可以解决以上问题。针对成本高的问题:获客的话,可以进行一些优惠活动推广,比如用户注册&选套餐,可获取优惠券,用户发起好友邀请或在朋友圈转发,可获赠优惠券;签合同的话,用户可以采用电子合同直接线上签约、支付,不需要到现场;催款的话,系统可以发送自动提醒短信,然后必要时,再由客服介入。

  电动车租赁平台系统,既包括后台支持系统,也包括前端的微信支付、APP等,还包括通讯传输硬件。不但需要互联网、移动端的技术,也需要车身和平台的通讯系统控制技术,还需要精通电动车租赁的实际运营。这样的系统才能支持,设计合理的流程和功能,满足实际运营中的种种需要。

  可以说,有什么样的系统,就决定了有什么样的商业模式和业务方式。但迄今为止,市场上很少有成熟的租赁系统产品供企业选用。电动车租赁企业自行组建团队开发系统,一方面需要大量的时间和资金成本,另一方面,即使耗费大量人力财力后,仍然很可能不尽人意,甚至成为掣肘运营的障碍。

  有电有车推出“电动车租赁系统”,为有志于进入中国电动车租赁市场的企业,提供超高性价比的技术解决方案,为目前在做租车的商家,提供更好的租车工具。

  从用户端来看,用户可以通过手机端查看租车和还车点信息,到达门店后采取线上签协议,交押金和充值的形式进行车辆租赁。每辆车都装有智能硬件,用户可以查看车辆使用情况,电池情况,附近租车还车门店情况。

  目前有电有车电瓶车租车SAAS系统,主要面向全国租车门店和租车运营商,欢迎有志之士联系有电有车,我们给您提供低成本的方案,让您省钱省时间。

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