全国的师傅伙伴们好，院长看到有很多师傅都在关注加盟问题，甚至还传出了一些不好的谣言影响到了大家工作，借此机会院长今天也想跟大家交流一下加盟问题。
首先，院长先跟大家分享一个战略上的思维和心路历程。我们在网约车行业想要做强做大，发展加盟是战略上迟早会做的事，但我们并没有像其他平台那样着急，他们有很多失败的经验，我们肯定会把这些经验拿来学习参考，各位师傅别担心。
举个例子，我们很多城市的注册用户数都非常高，达到百万级别，但订单增量相对来说却比较缓慢。公司在做市场推广时发现，前期我们投入推广费用后订单量确实增加了，但一段时间单量又掉了下来，为什么？因为我们自营司机的运力是固定的，对这个市场来说稍显不足。
当我们拉了大量新用户进来，可早晚高峰时很多用户叫不到车。今天叫不到、明天叫不到、三次叫不到他就卸载APP了。这也是为什么我们有些城市注册用户数很高，但增量却不太明显的一个重要原因。
所以，我们需要适当引入加盟司机，把加盟的运力吸收进来，满足乘客用车需求，让乘客长久的在我们平台上打车。
这段时期受疫情影响，所有网约车平台的单量都出现下滑，推广效果也打了折扣。但与其他平台相比，我们的增量其实算快，只是暂时还无法恢复到疫情前的状态，有师傅怀疑“是不是因为发展加盟”才造成了大家单量不足，院长一定要强调，这是不存在的！
师傅们开的车都是公司资产，在座的各位师傅也都是拿着公司的基本奖励，我们怎么会放着自己的车闲置在一边不管，把订单优先派给加盟？有些谣言大家不要再传了，院长也请各位师傅放心。
疫情确实影响订单增量，如何调整自营和加盟司机的单量匹配也是我们在做的一项非常重要的工作。加盟司机→补充运力→满足乘客用车需求→订单增量→优质司机优先派单，只有当更多订单进来后公司才会做派单倾斜，让服务好的师傅能优先接到优质订单。
2019年我们上线了服务分，很多师傅也都能看见自己的分数，但去年我们并没有开通服务分的派单权益，而是一直在后台测试、调优。
有师傅说加盟司机服务不好，接下来服务分2.0很快会出来，我们会根据服务分来影响派单优先顺序。如果加盟司机服务真的不好，后续师傅们就不用担心加盟会影响到大家的接单状况，未来我们肯定也会通过筛选将服务不好的加盟司机给淘汰掉，请大家放心。
网约车是服务行业，师傅们要做的就是保持优质服务，好的司机优先接单，给更多乘客带来好的体验。不辜负每一程的相遇，是曹操一定不会改变的初衷。
有充足的运力后，我们会拿出更多资源来做市场推广，比如前段时间我们面向乘客推出的充值送活动，来提高师傅们的单量。
在下一步计划中，结合服务分进行派单肯定会优先落地执行。未来，我们曹操出行APP里还会很清晰的让乘客看到和选择需要的服务类型，比如自营、加盟、或者全选。
农历年前，我们已在全国陆续开展几何A的更换，相比起帝豪EV来说几何A是一辆很贵的车，市场价20万左右。
公司为什么要换几何A？因为很多乘客坐了之后满意度很高，公司希望通过几何A改善乘客满意度、提高师傅们的驾驶舒适度，无论你是什么政策，未来都有机会更换新车。
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