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租车公司武汉掀起价格大战 租辆别克日租金不到60元

  长江日报讯 (记者丁雯 通讯员张天莹 刘璐璐)节后至今,行业巨头神州、一嗨相继宣布降价,国内最大P2P租车平台宝驾也拿出千万租车补贴。业内认为,眼下租车行业剧烈竞争,各大巨头希望借此一战,开始一轮市场“洗牌”。

  10月9日,国内最大租车公司的神州租车宣布降价,日租价降至59元,这仅为主流租车价格的二分之一到三分之一。10月10日晚,一嗨租车打出让利,价格定在55元,只比神州低4元。

  记者了解到,神州租车降价并不覆盖所有车型,指定的别克凯越、新桑塔纳、本田飞度、起亚K2日租价为59元,雪佛兰科鲁兹、本田锋范则为79元。租车价格下降,但租车时的押金、保险费及手续费都没有变化,和此前一致。

  降价带来明显客流。昨日,在神州租车位于青山区的一家门店,金先生正咨询租车。他表示,“59元就是两顿饭钱,比之前两百多的租金低多了。也没有养车、维护、小区停车费,全家出去玩,租车很划算。”

  神州租车昨日向记者表示,从目前数据看,“低价行动”后,神州租车武汉地区的出租率相比之前增长,目前出租率近70%。宝驾也表示,目前正是订单峰值期,预计订单总量比上月翻一番。

  国内租车市场,神州和一嗨排前两位。根据咨询公司罗兰贝格数据,神州租车所占市场份额为31.2%,一嗨租车则占8.2%,其他上万家汽车租赁企业分食余下60%市场。

  之前神州租车董事局主席兼CEO陆正耀曾向媒体表示,这次行动源于神州租车需进一步扩大市场份额。“行业起步时期,我们觉得市场份额比什么都重要”。

  “国内租车市场足够大,目前品牌集中度并不高,还有很大空间可以挖掘。这轮价格战,财力雄厚的租车巨头与风投支持的P2P租车平台才有实力参与,其目的就是要争夺市场,赢得用户。”宝驾EEO李如彬对记者表示。

  业内人士认为,降价对消费者有好处,有利于普及租车习惯,价格战洗牌,市场也将加剧分化。“美国前三位租车公司占据95%的市场,有的公司拥有高达百万台车。未来,行业集中度增强,企业数量将急速减少,规模优势将更明显。”

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