继共享单车逐渐流行后，共享汽车也开始在南京出现。近日，在南京江宁区汤山街道出现4个共享汽车网点，市民只要下载一款手机APP，即可实现扫码租车、还车，每分钟租赁费用最低只要0.5元。
扬子晚报记者昨天看到，汤山圣泉温泉酒店就设有一个这样的共享汽车网点。停车场上有5辆崭新的两厢荣威E5纯电动小汽车。旁边有3个充电桩，桩上标明：电动汽车分时租赁。
租赁公司负责人介绍说，消费者只要下载一款“环球车享”APP，即可实现在线扫码租车、还车。目前，该公司在南京投放荣威E50、奇瑞EQ等3种车型，其中荣威E50每次充满电可行驶150公里。
和普通租车公司“在哪借在哪还”不同，共享汽车可以在租赁公司的任意还车点还车。此外，共享汽车的借还手续也十分简单：打开手机APP，点击借车模块，下拉菜单即显示租车公司的所有借车网点。继续选择附近网点并点击租车，经过后台确认后，工作人员通过手机读取放置在前挡风玻璃的卡片，顺利打开车门。进入车内，顾客只要按下留在车内的钥匙即可启动轿车。
不过，在租车前，借车人需要事先上传驾照，并交纳约1000元押金。还车后，系统后台会在网上完成费用的自动结算。共享汽车收费相对较低，目前有两种租赁方式：日租每天180元；按时租赁按分钟收费，按车型不同，每分钟收费0.5元—1元。
记者大概测算了一下：从南京南站到汤山乘坐出租车大约需要五十元，而驾驶租赁的荣威E50(每分钟0.5元)共享汽车去，在交通情况良好的情况下，只要15元左右租车费。
据了解，目前汤山已建设了汤山游客中心、颐尚温泉、圣泉酒店、直立人遗址博物馆等4个借还车网点，共投入20辆共享汽车。年底前，江宁大学城等地也将建设十多个共享汽车网点，预计投放车辆总数达100辆，将来还计划向部分交通枢纽和主城推进。
共享汽车这种新鲜事物究竟有何优缺点呢？有关专家介绍说，近年来共享汽车随着互联网经济的发展，在全球各地的大中型城市都十分受欢迎。据了解，在上海，目前已建设了1千多个共享汽车的借还车网点，每天投入电动汽车2000辆，每辆车每天平均租用时间约6小时。
共享汽车的好处显而易见：节能减排、降低出行成本、节约停车资源，缓解交通拥堵，还解决了市民出行“最后一公里”的难题。但目前在运营管理上也有一些问题需要解决。比如，如何有效防止消费者损坏车内物品、如何避免纯电动汽车乱停乱放等。
此外，共享汽车主要是解决市民的短途用车问题，随借随还、价格适中，适合在很少堵车的新城区、景区使用，而在交通拥堵的老城区则较难推广。
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