随着出行行业逐渐走向网络化，人们的出行场景愈发多样，出行选择更加丰富，同时给新时期下的巡游出租车也带来了新的挑战。3月29日下午，武汉出租车汽车信息化综合管理平台项目签约仪式顺利举行，会中记者获悉，武汉市客管处将与中国工商银行自建招车平台，将专门用于扬招车的网络约车。此次武汉市客管处公布的扬招软件将分为两个App：司机端和乘客端，付款时将生成聚合二维码，微信、支付宝都能使用。
据了解，此次武汉市客管处公布的扬招软件将共有两个App，司机端和乘客端。在乘客端软件的使用上，平台采用一键叫单功能，避免司机挑单，上车后乘客再告诉司机目的地后，在服务码中设置好目的地，就能直观的选择“最优路线”，司机按乘客选定的路线行驶即可。司机在使用时将无需支付任何费用，就能通过网络约车。
对于平台的司机而言，平台为司机提供了车载终端APP及手机端APP，并且信息互通，司机可以在车载终端APP或手机端APP上接到来自各大网约车平台、政务APP、微信、支付宝等第三方平台的叫车订单。同时，就目前部分企业化网约车APP有延时收款的问题，中国工商银行武汉分行负责人表示，将采用聚合码形式，除了微信支付宝能使用，还可以直接使用工商银行的app。钱款第一时间到账。
武汉市客管处处长金文胜表示，未来平台还将开通助老模式，由老年乘客的朋友或亲人输入保存常用地址，老人只需点击“一键叫车”按钮，即可在家等车。还支持亲情叫车功能，订单可由亲友支付。老人行程还能与女子实时同步，以确保老年人出行安全。
目前国内自建扬招车官方平台的城市不多，仅有上海、广州、西安等城市，由于地域性强，用户总量在1000万左右，逐步形成了当地割据的情况。
据了解，上海的网约出租平台除了乘客线上输入目的地叫车或上车后再告知目的地两种方式外，在线个设有“信息化屏幕”和“扬招杆”的出租车候客站，乘客按下“呼叫键”后，周边的巡游出租汽车会收到需求提醒，前往呼叫地接单。在广州和西安，则是依靠微信小程序端口进入叫车程序，通过一键叫车可呼叫附近5公里内空车。
目前，在武汉网约出租车平台建设上，据武汉交通运输综合执法支队负责人金文胜介绍，早在去年3月，武汉市客运出租汽车管理处就开始筹划建设武汉市出租车信息化综合管理平台，该平台现已围绕行业监管平台、企业管理平台、中心化调度平台、司机接收端、乘客服务码小程序、第三方多元开放平台等六个主要部分展开建设。未来，武汉巡游出租车还将安装新的车载智能设备，实现无死角监控，如发生司乘纠纷、安全事故，物理终端可提供有效证明。
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