北漂的小伙伴日益增多，也有很多小伙伴选择在北京安家落户，但是了解到京牌价格多少钱之后都会认为价格比较贵。想要得到京牌也是比较困难的，所以很多人会选择租赁一个车牌，租赁车牌分长期租赁和短期租赁，年限越长价格越便宜。
很多人认为租赁车牌已经成为常态，因为京牌价格高，并且有钱也不见得买的到。众所周知北京京牌是需要摇号的，而且摇中几率非常低，这也是为了限制一些人购买。
1、短期租赁（1-5年） 出租方将闲置的北京车牌出租给需要的人，双方签订租赁协议，承租人拿着出租方的小客车指标去购买车辆并上牌。（这里很多人会问我这当中会不会有风险以及如何把控风险？
2、背户买断：背户买断的意思就是支付一笔费用，买断指标所有人的指标使用权。这个一般分为两种方式，给身份证和不给身份证。就目前车管所上牌的最新规定来看，选择背户风险较高一些，尤其是未知风险很难把控。从表面看似更经济划算一些，对于小白又贪便宜的人还是很受欢迎的。
3、公司户指标收购带指标公司，也就是说变更公司法人，使得拥有公司名下的北京车牌。这个方式的好处是完全合规合法，缺点是前期购买成本高，后续还有 公司维护的支出。最重要的是购买的指标公司，是否干净有无债务。
首先需要了解双方的具体情况，比如工作，车辆，家庭，驾龄，房产等信息，让出租京牌的客户跟租赁京牌的客户对彼此有个深入的了解，其次双方面签合同，当面介绍下彼此的情况，签约当天办理上牌事宜，付清款项，租几年北京车牌照就一次性付清款项。为了保障出租方的安全，防止租户租赁期间出现交通事故等风险，需要租户三者保险购买不低于200万，然后去车管所做办理抵押事宜，抵押期间，车辆由租户来使用，出现交通事故等由租户来承担所有风险。
财产风险，租北京车牌会把自己购买的车辆放在出租方名下，这笔财产存在两个隐患，一是出租方二是出租方如有外债，可能会被判给出租方的债主。
租赁价格问题，曾经有在4S店租赁过车牌的客户，出现过4S店中途涨价的问题，如果没有完善的体制跟合约，很难约束对方，并且跟4S店签订合约往往不跟出租方见面，增加了双方的风险。
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