番禺汽车商圈

　　以番禺大道为中心，番禺近年成为继广州主城四大汽车商圈后崛起的又一大型汽车销售集散地，不仅满足周边的汽车消费需求，还辐射海珠等区域并兼得不少份额，品牌进驻率远比花都、增城、从化这三区（市）丰富与成熟，随着越来越多高端楼盘的进驻，汇聚了60万往返广州番禺之间城市精英显然让车商看到了番禺汽车商圈的广阔商机，不仅主流品牌4S店网点的加码进驻，大热的豪车市场也都纷纷落子番禺，如去年雷克萨斯品牌进驻，今年锦龙奥迪店已竣工开始试营业，进口起亚的合力集团也已圈好地升级店面规格，准备5月投身“战场”。有竞争才有发展，究竟不断疾步扩充的番禺车商们能否以高质服务来应对庞大的市场前景？为此，上周记者集体探营为你揭秘。

　　同样也是采用全新一汽-大众旗舰店规格升级后的大吉店，在记者暗访的当天早上这里显得人气不多，但销售人员还是十分热情地接待了记者。在介绍中，记者了解到该名人员应该是新入行，由于受到不错的培训，他对展车的性能介绍及各个车型的价位比较都很娴熟，服务态度也较诚恳。而不像一些在车行磨砺一段时间的销售人员很能辨别出谁是来买车的，谁只是来看看，或者哪些客户是可以成交的，哪些客户意向尚不明确。而他们也根据自己的判断选择性地付出自己的热情。

　　令人惊喜的是，当时还未正式上市的全新换代速腾已有展车到店，虽然不是摆在显眼的位置，但也吸引了不少对此车关注的年轻顾客。

　　由于有全新车型上市，记者一行一进门便注意到摆在显眼位置重点装饰的K2两厢，而为了凸显K2的年轻运动化风格，该店特地将一台加装不少运动配件的运动版K2作为主要展示，当记者上前观看感受车型时，一名销售人员也第一时间走过来询问与解释，态度真诚，不会背书式地见客人就死板说动力功能等参数，而是记者有询问时再从旁回答解释，也会根据来客个人特点为其选购车型，专业知识也过关，对竞品的态度也有技巧有分寸的把握回答，提出有力合力的根据，看出是一名已比较成熟的售前人员，而展厅其他售前人员也在忙于接待客人。

　　但下午三点该店也鲜少见到车主来维修保养车型，客户休息区设施尚可，设有透明玻璃让车主随时查看自己车型的售后情况。

　　展厅内堆满了人，有进入了菜市场的感觉。展车布局有致，每一款展车周边总有四五人在向销售人员了解车型，嘈嘈嚷嚷的，完全听不到播放着什么轻音乐。一汽丰田各车型的关注度比较平均，上至皇冠，下至花冠都被“围攻”。别以为展厅内人多，销售人员就忙不过来，当你踏进展厅，马上听到甜美的“欢迎光临”，随即迎上一位销售顾问帮随左右，直到你的离开，有当“皇帝”的体验。

　　走进售后休息想喝杯咖啡，发现舒适的客户休息区座无虚席，是一汽丰田的车问题多而害得消费者跑回去维修呢？还是永佳的服务实在是太好而受到客户的追捧呢？记者通过跟车主的沟通后了解到，新老客户多全因为是后者，老客户自愿主动带新客户前来购车，老客户忠诚度很高，普遍赞同其维修保养的技术水平。

　　升级后的别克4S店十分热闹，下午2、3点正是车主来保养维修的时段，因此客户休息区显得格外繁忙，虽紧张但有序，不过休息区的硬件设施十分齐全。记者采访的几名车主，有的是为公司用车前来维修，有的则是自己座驾需要保养，但也同时向记者反映了一个相同的问题，GL8车内配件如发动机维修灯、前排座椅调控、前窗玻璃灯等问题屡修不好，工时费还是有点太高，但总体服务态度还算尚可。

　　来到前面的展厅，来看车的顾客也很多，每张洽谈的桌子都坐满了准车主和销售人员，同样销售人员也无暇顾及我们的到来。记者径直走向一辆红色君威前仔细端详车型，只见此时有3、4个顾客钻进车内感受，一名销售人员也在旁解释。直到记者转悠了整家店都无人上前询问接待，无法得知售前人员的专业素质，因此不到半小时，记者就结束了这间富丽堂皇的别克4S店的暗访。

　　同样升级为品牌旗舰店的雪佛兰店也丁财两旺，展厅里销售人员也是辗转于多批顾客当中，店内装潢美轮美奂，的确传递出雪佛兰品牌想要更年轻更高端的理念与渴求。记者观察到，店内大多都是80后准车主，不少销售人员在给他们介绍时都会介绍科鲁兹、爱唯欧等车型推出的金融服务，有“智慧”，也有“年轻人计划”，两种车贷形式都属于雪佛兰金融公司的产品，对比银行车贷，它们更灵活，也更贵。每一项工作人员都给出确切的计算方式，包括每期所花费的金额，极大地吸引年轻顾客。

　　来到位于二楼的全新顾客休息室，设备齐全自然不在话下，等候的车主也很多，毕竟是几年累积下来的客源，等候的车主年龄分布则开始拉大。其中，一位购买了科鲁兹1.6L手动挡排量的车主向记者抱怨，不懂为何手动挡的车在城市路况都会跑出百公里12升的油耗，实在有点过高，记者建议其找维修人员检查一些油门油路情况，该名车主表示早已咨询过，但维修人员检测出来没有异样，他也只能接受这个“残酷”的事实。

　　展厅中清一色地摆放着广汽传祺轿车各个版本车型，也许由于该店地理位置比较偏，没多少公交能到，看车的客人寥寥无几，展厅内给人冷清凄凉之感。当记者随口说了句“还没到啊？”销售人员醒目地带着亲切的笑容向我们解释道：“GS5刚上市，展车还没到店，估计本月25日左右能看到真车，到店后我们给你电话，现在可以先看看传祺轿车，了解一下传祺这个品牌。”答案中信息量很全很到位。在销售人员的引导之下能全面地了解产品的特性，以及帮助你选购合适的具体车型。

　　也许广汽传祺保有量少，传祺车主自然也少的缘故，客户休息区座无一人，没错，是一个人都没有！离开店时，销售人员辛勤地把我们送到门口，目送至我们消失为止。

　　走进展厅，还以为没营业呢，展厅内光线不太足，乌灯黑火似的，难道是为了节能减排而没开灯？可是进去的都是为了看车的，又不是为了感受气氛。同行的朋友盯着展厅最中央的红色6，并表示出兴趣，销售人员才缓缓迎上来说，改款6虽然是旧款，15万不到的价格，性价比突出。当朋友质问到，6由原来的2.3排量减少到2.0排量，动力是否充足，销售人员则表示足以应对日常使用，其主要的卖点则是运动化底盘的调教。当朋友进一步质询到，6当年刚推出时要20多万元，现在却不到15万元，质量和做工是否有所“将就”，销售人员则没有给予回应。共同沉默数分钟后，我们灰溜溜地离开展厅。来源信息时报)