过去3年，中国出行行业发展迅猛，整体市场规模已超万亿元。在众多行业竞争者当中，首汽租车作为行业内唯一一家老牌国企，表现分外耀眼。
2014年至今，首汽租车已经快速进行了两次变革，发展成为租车、网约车与Gofun共享汽车三大业务并行的行业领军企业。3年多来，首汽租车业绩持续高增长，车队规模从8700辆增加到超过6万辆，网点覆盖从88个增加到1100个，营业收入从4亿元增加到32亿元。
高速成长的背后是首汽租车一系列机制变革和体系完善。近年来，首汽租车通过一系列市场化变革，改变管理、运营、服务等机制，把“服务好用户、不断改善用户体验”作为核心目标，不断提高市场竞争力。
首汽前身为1951年由周恩来总理亲自命名并挂牌成立的首都汽车公司，半个多世纪以来，一直担负着为党和国家重要会议活动、国际交往提供安全优质服务的重要任务，一直是租车行业的“国家队”。
作为其控股子公司，首汽租车是国内最早从事专业性汽车租赁的公司。自2014年实施变革后，首汽租车除了承担重大活动和重要国际会议的交通服务保障工作，还延伸了企业商务用车和百姓出行租赁服务。
股东首旅集团鼓励首汽租车以市场化的团队、市场化的运作、市场化的规则进行经营，对首汽租车的团队组建、薪酬体系、绩效体系、运行标准充分放权。
如今的首汽租车，股权结构多元化，聘请业内优秀职业经理人加盟，采用市场化的决策和运作机制。现有的1000余名员工中，有900名员工服务在一线后员工成为主力。
通过深化改革，首汽取得双重优势，既有国企车辆保有量高、司机大多经过长期培训、规范经营的优势，也具备了决策机制灵活和极度重视用户体验的优点。
首汽租车在成立之初，主打企业用车服务，在为党政机关和国有、跨国及各类型企业提供服务的过程中积累了丰富经验。面对公车改革浪潮，首汽租车针对公务用车特点提出了一站式解决方案。
首汽租车可以根据客户需求定向采购车型，并且推出多种车型的服务选择。庞大的全国直营网点规模满足了客户在车辆使用快捷性、方便性方面的要求，减少沟通成本。
由首汽租车自主研发的Mr.Car车辆动态管理平台，可以通过技术管控，做到用车审批到使用的全程可视化，帮助企业用户更高效、智能地管理车队，合理规划车辆行驶里程，降低空驶率，从而降低油耗。同时，针对机关单位存在不符合使用规定的车辆、司机编制超员等问题，首汽租车还分别提出了车辆处置与回租、接管司机等相关解决方案，助力化解公车改革难题。
首汽租车为企业用户提供定制化用车服务，建立了“按需购置”“一地签单、全国用车”的长租业务模式，提供包括长短租、司机推荐和培训、网约车、新能源共享汽车等多样化的用车服务。目前首汽租车在全国范围内已推出企业长租、短租自驾、汽车金融、国际租车、网约车和新能源分时租赁业务。
在科技应用上，首汽租车同样走在了时代前沿。通过与百度开展深度合作，首汽租车将有望成为北京第一家将无人驾驶带入商业领域的公司。而首汽Gofun新能源共享汽车平台，也为政府和企业用户推动新能源汽车解决方案方面提供了有益借鉴。
首汽租车首席运营官魏东认为，未来汽车将不再是单纯的交通工具，而是载人的移动终端，首汽租车将不断围绕汽车属性的变化，重新定义出行，以更多的优质服务助力满足人民群众对美好生活的需要。
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