企业在日常运营中经常会出现一定的用车需求，比如说员工外出维护设备啦、采购物品啦、集体出游啦或是接送客户等等。不同情况下的车型需求也不一样。对于中小企业而言，采购各种类型的汽车成本过高，当然，对于那些可以分分钟采购十台宝马二十台奥迪的那种土豪公司，请直接点击下面“没有帮助”键，并关闭网页。（
Chiefmore君认为，企业在挑选租车平台时，可以重点关注服务内容、服务流程、服务保障以及收费情况四个维度。具体的指标如下：
综合各家租车平台提供的服务，我们梳理了五家全国性的租车平台：神州租车、一嗨租车、悟空租车、大方租车和首汽租车。不过按照国际惯例，先放一下评测的结果给没有耐心看长文的观众老爷们：
估计看到这里很多人就开始喷了，这广告太特么硬了，我们要举报你！(╯°Д°）╯︵ /(.□ . \)
租车平台一般针对特定的地域范围提供服务，因而会在相应地区布局线下实体店和营业网点，不同网点的汽车型号和种类往往各异。
企业在挑选租车平台时，首先需要考虑该租车平台的业务范围是否覆盖了自己所在的地区。全国性的租车平台通常都会涵盖北京、上海、广州和深圳这些一线城市，地方性的租车平台则会以某一地域中心为枢纽，再向周边地区辐射。各家租车平台在各地布局了相应的门店、服务点、便捷点、网点和送车点等，租车平台在某一地区的门店数量可以客观反映出该平台在当地的实力。
就覆盖城市数量而言，神州租车和一嗨租车两家平台在全国的布局最广，不过两家租车平台的营业网点集中在北上广深这些一线城市，神州租车在北京的门店数量最多，一嗨租车的门店则密集分布在上海和广州。值得注意的是，大方租车虽然遍布全国一百余座城市，然而它是以武汉地区为中心，服务地域集中在华中、华东等中小型城市。
不同场景下的用车需求存在一定差异，企业租车时因而还需慎重挑选车型。目前我国存在两种模式的租车平台，即自营和众包。在前一种模式下，租车平台自行购置汽车供企业和个人租赁；而在后一种情况下，平台上的汽车多由私家车主提供，不同平台上的汽车数量和种类各不相同。除了品牌和价格这些基本信息之外，企业还会关注汽车配置相关的信息，例如排挡、排量、座位数、车龄、里程和其他用户评价等，以期租到满意的车型。
就车型而言，一嗨租车、首汽租车和神州租车平台上可供选择的汽车种类相对丰富，能够多方面满足企业对高、中、低不同档次汽车的需求，企业可以按需预订特定品牌和车系的汽车。与此同时，神州租车还提供了关于汽车配置的详细信息，有效满足了企业在线上订车时了解车辆情况的需求。此外，区别于其他租车平台的自营模式，悟空租车采用众包形式，平台上可供租赁的汽车都由私家车主提供，平台为有租车需求的企业提供了极为关键的车龄、里程和用户评价信息。
企业租车包括订车、取车和还车三个步骤，随着互联网技术的发展，企业可以通过手机、电脑等终端设备在线上订车，不过取还车流程仍须在线下完成（附带一提，随着物联网概念的普及，未来这一点上也许会出现新的商机哦～）。
租车须具备一定的资质，包括达到相应年龄、掌握驾驶技术以及具备一定信用额度，因此租车平台通常要求租客提供身份证、驾驶证和信用卡等信息，企业员工在为公司租车时，需要提前准备好相关材料。租车期限分为短租／长租两种，短租一般限于一个月或者三个月以内，长租则从数个月到数年不等。预订方式包括门店、电话、官网、手机APP和微信五种渠道。
从上表可以看出，大方租车覆盖的预订渠道最为齐全，悟空租车仅提供官网和手机APP两种订车方式，而且平台不提供长租服务。
区别于多样化的线上订车渠道，取还车环节只能在线下进行。企业在取车时，需要出示相应证件，刷取车辆预授权，也就是租车押金，同时还需缴纳租金，完成验车之后即可驾车离开。企业在还车时，平台结算费用前会对车辆进行检验，如果存在一定的问题，需要支付相应费用，如车辆损坏需赔偿维修费。由于租车平台无法即刻获知汽车出租期间是否违章，因此企业还车时还需刷取违章预授权，确认没有违章记录后会自动解冻违章预授权，从而结束租车服务。
目前多家平台均提供送车上门、上门取车和异地/同城异店还车服务，不过悟空租车仅北京地区支持该项服务，首汽平台不为首次租车者提供送车上门的服务。需要注意的是，各家平台的送车上门与上门取车服务仅针对某些城市的特定区域，如有相关需求的企业最好预先咨询客服人员。
租车平台规定，企业在租车时，必须购买基本保险，各家租车公司的基本保险项目基本相同。与此同时，企业也可选购不计免赔服务。
全车盗抢险：包括1）行驶证、附加税证丢失，扣除当时车辆折旧价的0.5%免赔责任；2）车匙丢失，扣除当时车辆折旧价的5%免赔责任，保额为新车购置价或续保折旧价；
车上人员险：针对车辆发生事故，致使驾驶员遭受人身伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，保额为5万元/人；
全车玻璃单独破碎险和车辆自燃损失险的保额均为新车购置价，前者针对挡风玻璃或车窗玻璃单独破碎造成的损失，后者针对车辆由于自身原因起火燃烧造成保险车辆的损失；
五家租车平台均提供了基本保险和不计免赔服务，企业租车时可以根据自身需要选购不计免赔，不过悟空租车的不计免赔服务与基本保险绑定，如果在该平台租车，企业须同时购买两项服务。
租车平台提供汽车租赁服务时，通常都会要求企业或者个人客户交纳一定数额的押金，伴随着信用卡的普及，租车平台往往要求客户通过刷取租车预授权的方式支付押金。不同型号和租期的车辆，预授权数额不同，档次越高，租期越长，预授权金额越高。此外，企业还车时还须刷取一定的违章预授权，还车一个月后左右会自动解冻。
神州租车：业务范围覆盖全国277座城市，营业网点密集分布在北京、上海和广州，平台提供多种类型的汽车，同时提供免费的送车上门和上门取车服务，能够有效满足企业日常的租车需求。
一嗨租车：业务范围覆盖全国216座城市，平台在在上海和广州的营业网点十分密集，平台提供型号相当丰富的汽车选择，不过平台会对异地还车与送车上门服务收取一定的费用。
悟空租车：业务范围覆盖全国169座城市，平台还提供了关于车龄、里程和用户评价等关键租车信息，不过由于平台目前可供租赁的汽车种类十分有限，而且暂不提供长租服务。
大方租车：业务范围集中在华中地区，覆盖全国一百余座中小型城市，企业可以通过官网、手机APP、微信等多种在线方式租车，不过平台目前可供租赁的汽车种类十分有限。
首汽租车：业务范围集中在华北地区，覆盖全国六十余座大中型城市，其中北京地区的营业网点最多，平台提供了相对丰富的汽车型号选择，不过展示的汽车配置相关信息十分有限。
作为一个雨露均沾的评测君，我们当然不仅仅评测了上面这5家租车平台，下面还有更多的评测哦(=ﾟωﾟ)ﾉ （硬广来袭预警）：
【注】：本文章内的评测信息为编辑于各个平台的官方渠道采集，包含但不限于服务商的官方网站、线下门店、客服工作人员等。采集时间为2016年11月28日之前，我们将定期对信息进行更新。若信息有误，请将意见私信给Chiefmore君，我们将在核实后及时修正～
感谢@simon的邀请，恰好近来在做汽车租赁网站的调研工作，所以做了些功课，试着回答一下。对于有偏差的地方，还希望同行能够多多指正，呵呵！
第一类：神州、一嗨、瑞卡、车速递、至尊；主要定位于个人短租业务，因此更加重视客户体验，并将网站作为重要的客户拓展渠道。
第二类：易租车（汽车厂商旗下）、广汇和周到（汽车经销商旗下）；主要定位于融资租赁，以租代售、整合4S服务链，由于线下已有了相对完善的服务网点和客户渠道，因此可能对对网站建设的重视程度不足。（备注：易租车还是不错的。）
一级页面菜单： 【短租预定】、【长租预定】、【融资租赁】、【顺风车站】（新版）、【国际租车】、【门店查询】、【企业服务】
（1）顺风车站：作为独立的一级页面菜单，又有了新版上线，可见神州对于顺风车业务的重视程度。其他网站上更多的是在首页进行限定区域内的顺风车信息展示。
一级页面菜单：【自驾预定】、【价格车型查询】、【预约租车】（带驾）、【周租月租】、【拍拍乐】、【体验分享】、【玩转一嗨】、【租车卡】、【嗨友会】、【招募英才】、【加盟合作】
（1）娱乐趣味性方面：引导租车用户进行体验分享，拍拍乐一元起拍，玩游戏积累积分，在增加用户黏性方面起到了一定的促进作用。
（2）外部合作方面：比如与酒店合作——入住合作酒店可得优惠；旅游网（驴妈妈）合作——推荐自驾旅游路线和旅游套餐。
一级页面菜单：【租车服务】、【租车车型】、【最新优惠】、【企业租车】、【租车帮助】、【关于至尊】、【联系方式】
（1）至尊是国内最早做全国连锁模式的汽车租赁服务的，但是相比较其他同行，网站功能设计就有些落后了。比如：【关于至尊】【联系方式】放到一级页面菜单显然有些不合理，原因是重要性不足。其他网站都是作为右上角或者页面下端以链接方式作为入口。
一级页面菜单：【在线租车】、【车型价格】、【瑞卡优势】、【服务网点】、【帮助中心】、【自驾论坛】
（1） 服务网点：鉴于瑞卡租车的创立背景，部分服务网点就是7天酒店门店。PS：7天酒店官网上也有租车功能菜单。
一级页面菜单：【在线预订】、【车型租金】、【模拟租车】、【最新活动】、【服务网点】、【服务特色】、【品牌合作】
（1） 客户渠道拓展方面：积极开展品牌合作活动，包括：开心网、中国平安、真功夫、巴黎春天等。作为新兴的企业，通过与其他企业合作建立来拓展会员资源，确实是一个很好的方式。
一级页面菜单：【了解我们】、【网点查询】、【在线预订】、【产品与服务】、【车型与租金】、【租车须知】、【易租车会员】、【易租特惠】
（1） 鉴于隶属于东风日产旗下，车源和服务方面具有独有优势。比如：深度试驾、以租代售、原厂维修保养、维修代步。
（3） 网站中多处体现东风日产服务品牌，对于厂家而言起到了很好的营销推广作用。另外，可选车型均属于东风日产旗下的品牌，也有助于拓展客户渠道和促进汽车销售。
一级页面菜单：【车型租金】、【在线预定】、【服务项目】、【模拟租车】、【易到APP】、【帮助】
（1） 相比较其他网站的大而全，易到功能简单、界面清爽，减少了很多用户查阅和操作负担；明显融入了很多web2.0的元素，用户体验方面做的还是不错的。
（2） 易到的APP作为一级菜单展示，可见其重视程度。考虑到易到的技术团队背景和高端商务租车定位，很有可能会持续打造更加专业的APP。比如：融入更多LBS因素，以帮助商务人士更加方便快捷的进行订车操作。
（1） 定位为全国在线租车搜索网站，网站收录了主流连锁租车公司数据以及优惠折扣信息，用户在订车时可以进行价格对比，选择最优方案。目前已收录的数据包括：神州、一嗨、至尊、安飞士、车速递、海纳、易租车、瑞卡、世友、友邻、二加一租车。
（1） 网站主要目的是作为广汇汽车服务的官方宣传网站。对于汽车租赁服务和租赁产品仅就是一些文字介绍。
（2） 首页进行服务直通车操作后，看到的是某个4S门店的信息介绍。如果有租赁服务，后续可通过电线） 由于主要业务是通过融资租赁业务来促进车辆整售。可能客户渠道中呼叫系统和上门咨询占比较大，因此对网站渠道重视不足。
一级页面菜单：【关于我们】、【快速搜索】、【网上预约】、【消息订阅】、【电话订车】、【联系我们】
（3） 虽然也能完成下单操作，但用户体验太不好了。PS：注册时需要输入真实姓名和身份证号码，条件也太苛刻了吧！
（4） 当然，考虑到周到的背景是建国汽车旗下，线S店服务能力天然优势，目的是融合4S店的产业链服务，可能以网站作为新客户渠道的需求不大。
一级页面菜单：【在线租车】、【租车车型】、【租车向导】、【租车特惠】、【AVIS会员】、【客户服务】、【企业租车】、【关于AVIS】、【手机客户端】
一级页面菜单：【预订】、【产品和服务】、【特别服务】、【赫兹门店】、【车型指南】、【俱乐部】、【合作伙伴】、【客户支持】
1、 多数网站的租车服务基本都是一致的：查询车辆下订单、信用卡预授权付款、租车增值服务、门店取车（送车上门收取一定服务费）、门店还车。但用户操作体验上就有差别了，相比较而言：神州和一嗨的细节操作还是考虑的很好的。
（1） 对于基本功能的实现方式，个人认为神州、一嗨领头羊们已经建立了很好的标准，功能上有欠缺的网站可以参考完善。
（2） 随着SNS的发展，社会化媒体的应用已经渗透到了各行各业。作为推广营销、增加用户黏性的有效手段，汽车租赁网站可以进行尝试。PS：一嗨租车已经推出了一些功能了，可参考。
（3） 汽车租赁行业本质还是服务性行业，因此用户的满意度是第一位的。后续还需要各家真正从用户角度出发，开创更多更好的服务。因此，各家网站的功能模块应该会越来越丰富。
以 一嗨和神州为首的第一批 全国连锁性租车公司的崛起兴建了真正意义上的可在线预订并具有良好互动的租车网站。
最开始做的好的是一嗨租车，得益CEO章瑞平技术出身，又在美国积累了多年互联网的经验，可以说一嗨租车的网站为行业树立了标杆；Hitwise 统计 一嗨占了整个租车行业的流量超过一半，而神州约在30%，但神州的营收却超过一嗨很多，原因在于神州租车脱胎于UAA，当时CEO陆正耀建立了强大的呼叫中心，该呼叫中心分流了一部分客户。据我对神州租车网站的观察，在一年多的时间里，神州网站至少经过了两次明显的优化，现在的水平不比一嗨差了。
一般来说一个行业经过激烈竞争后会逐渐沉静下来，各自都会确立自己的市场地位，轻易不会改变，但却会在随着一次大的技术或者市场变革 被新人跨行业突袭成功，易到 有几分这样的底子，但隐忧也不少；别的公司是租车公司网络化，易道却是本质上的互联网公司，这是最大的区别。
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以上只是对各个租车公司的网站评价，调度后台才是各大租车公司的技术核心，看家本领都不轻易示人的，很难比较。
感谢张娟、Tim-Chen的回答。因为看到@邵俊雄 这个问题，看到最近像租租车、易到用车等这一类公司的兴起，未来互联网和移动互联网的爆发将给人们用车的方式带来颠覆性变化，在租车、打车等领域会有大量创新，这其中包括各种App、平台应用，也包括专业的服务公司。所以网站、移动互联网和车联网，会造就这个行业更多机会。所以故请各位参与讨论此话题。
很赞同Tim-Chen的那句话：网站建设不需要多么高超的技术，但一个优秀租车网站却是一个优秀租车公司的缩影。无论是网站还是后台管理系统，作为连锁企业，都会把大量时间、经验和教训运用在其中，形成自己的特色。所以羡慕那些具备互联网基因的公司，具备一个很好的底蕴，不过其他公司也可以慢慢赶上，毕竟大量的实际经验对企业的发展更重要。
同样对于连锁租赁公司、汽车租赁联盟还是汽车租赁平台也好，车辆调度后台是决定公司可租车辆的前提，也就是车辆收入的前提，而这是重中之重，再次感谢@Tim-Chen
这是客户最看重，也是最直观的一个感受。价格和服务和整个租车流程下来的体验形成的感受，基本上就能决定用户下次还会不会继续光顾~
感觉现在租车需求是越来越大了~无论是旅游还是日常通勤，自驾都会方便很多~选一个靠谱的租车公司真的hin重要！！起码省心很多，大家一定要擦亮眼睛哦~
租车平台我用过不少，神州、一嗨、瑞卡、安飞士、至尊甚至是共享平台的凹凸，都挺不错，我唯一要说的就是车速递这个垃圾公司，这个垃圾公司存在严重的歧视，当初我通过携程匹配到这个公司的订单，订单提交成功后我到门店提车，被告知用户信息审核不通过，于是跟店员交涉原因，店员给上海的大区经理打电话，大区经理给的回复是“河南、山东、江西，东北部分地区用户不允许租车给他们”当时我很奇怪为什么其他平台都没这个问题唯独这个公司有这种规定，这不像是一个商业公司所为，把客户拒之门外，据店员说大区经理告诉他们因为曾经把车租出去车丢了，所以要审核这几个地区的用户，我就奇怪了，你车上装那么多GPS还把车丢了你就一杆子把这些地区用户给打翻了？
后来我找携程解决这个问题携程说因为此公司租不了因此赔偿了一部分抵扣金给我，换了公司租的。巧的是这两天我又在携程租车，不知道怎么又匹配到这个垃圾公司上了，订单又没下成功，携程让我打电话给这个垃圾公司修改信息，我一直觉得这个垃圾公司存在歧视用户于是我就跟他们理论，于是这个垃圾公司把我拉黑了。
现在我愤怒的原因不是他不租给我车而是他们对上述几个地区人民的歧视，反正现在这么多平台不差这一个，但是这个垃圾公司的这种地域歧视的所作所为让我不由的祝福他早日倒闭。
真的非常感谢您的回答，您分析的很详细！现在我们柳州龙学信息科技有限公司正在做龙学租车网，首先，我还是学生，柳州龙学信息科技有限公司是延龙集团下的子公司。这个算是企业进校园，柳州延龙集团主要经营的业务也是汽车，对于在以神州，一嗨，至尊这种大租车网的背景下，广西这个相对落后的地方，我们怎样才能很好的在广西具有相对优势，拿下不错的市场份额？
国内租车网确实很多，也尝试过几家，服务来说各有特点，总体来说还是大品牌比较靠得住。现在一直用的是一嗨租车，总体来说还行，个人觉得车况比较好，车型也多，营业网点遍布全国，对于热爱自驾游的我来说还是喜欢一嗨。
其实，我觉得首先能做到分时租赁，因为分时租赁对目前来说还是一个稍有现进的，但是作为以后想要更方便更快捷的话，分时租赁是一个基础。我在杭州用过的分时租赁的租车软件是盼达，算了公共自行车升级版，用了以后我才觉得，分时租赁的重要性！
就拿一嗨来说吧，算是现在国内排名头部的租车公司了。我一直租车都会使用一嗨，其原因很简单，就是放心，各个角度都放心。比如车况，都很新；网点的话，全国都是直营店，你面对的永远都是一嗨这个企业本身；收费方面价格透明，没有那么多乱七八糟的手段。我觉得这些就是我选择一嗨的原因。
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