这两年网约车市场越来越饱和，大大小小的平台都不缺司机了，平台不仅价格越参数图片）来越低，对司机的考核也越来越严苛，处罚的条例比菜单还丰富，司机想要获得补偿和奖励却困难重重，司机们因为低运价、收入下滑也怨气满满。
原本平台客服是司机与乘客之间沟通的桥梁，司机遇到问题第一时间找客服处理。但或许因为某些平台对司机不够重视，客服的态度也越来越“诡异”，有的司机表示接触的客服越多越觉得有些该不会是段子手来兼职吧，他们沟通完全不按套路来，一整个语不惊人死不休。
为什么网约车平台客服总是一问三不知，或者敷衍了事，对比之下，出租车的客服那就完全不一样了，他们总是向着司机呢。总结起来就两个原因：
第一点，对于网约车来说司机接单多少，平台都会有抽成，到最后都是有的赚的，所以平台还设置了各种乘客优先的规则，比如说乘客投诉司机容易，但是司机申诉却很难。平台都设置了乘客优先的规则，乘客如果打出的服务分比较低，那司机接单就会变少等等，而在出租车行业就不一样，司机和平台是一体的，司机没得赚，平台也要亏本。
第二个，网约车司机队伍庞大，平台有恃无恐，你不跑还有很多司机跑。这点和出租车公司是完全不一样，出租车公司都是有备案的，不管是车还是司机，牌照都是一个萝卜一个坑，流动性差，每个月还要负担份子钱。网约车司机有证的接近800万，加上没证的有上千万，而且对于网约车平台来说呢，司机算是外包的员工，平台客服才敢这么狂。
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