小编整合了改装市场的刹车制动系统知名品牌,方便用户查看自己需要的刹车改装产品介绍,并为用户推荐市场较好的刹车改装品牌,让您的汽车改装刹车变得容易、方便、快捷。
世界上的刹车卡钳品牌数不胜数，尤其被各个收费推广平台吹嘘的更是鱼龙混杂，随便一个品牌拿出来就：“世界十大改装刹车品牌、全球刹车卡钳品牌、世界十大汽车改装刹车品牌、世界十大改装刹车卡钳排行榜”等等。
首先简单介绍一下 刹车系统制动原理。在汽车行驶中，车轮转的越快，车辆行驶速度也就越快。车轮与刹车盘一起转动，车轮转动的速度等同于刹车盘转动的速度。然而，使刹车盘转速下降也就等同于使车轮转速下降，车辆行驶速也就随之下降。当踩下刹车脚踏板时，触动刹车总泵，刹车总泵将刹车制动液通过刹车油管传递给刹车卡钳（分泵），刹车卡钳里的活塞通过制动液给出的压力推动刹车片，刹车片夹紧刹车盘，刹车盘被夹的越紧，刹车盘转的速度也就越慢，从而使车轮转速减慢或停止运行。
下面介绍一下刹车品牌，需要提前声明的是，品牌不分先后顺序，小编也没有那资质来判定哪个刹车品牌是世界第一或全球。只能大家通过对品牌的了解及品牌历史来选择自己喜欢的刹车品牌或对此辨别“最好、第一、”。
PFC刹车，创立于美国，始于1953年,现位于南卡罗来纳州，从事高性能刹车卡钳、刹车盘、刹车片，制动系统的研发、设计、制造的厂商。PFC公司拥有世界一流的制造工艺，美国制造工厂拥有200000平方英尺400多名研发生产人员，为国内外汽车后市场和高端汽车制造商提供oem服务。PFC分公司遍布美国、欧洲、哥伦比亚、英国、日本等国家，能够为世界各地的客户服务。
PFC在打造卓越制动性能产品方面有着悠久的历史，自1984年推出碳金属刹车片，带领传奇车队老板里克·亨德里克(Rick Hendrick)，与杰夫·博丁(Geoff Bodine)赢得纳斯卡杯(NASCAR Cup)系列赛冠军。
PFC的连续缠绕碳纤维和零阻力刹车卡钳，碳金属刹车片被世界赛车车队和赛车手纷纷拿来赢得各个冠军，在24小时Daytona、12小时Sebring、长滩GP和美国IMSA跑车巡回赛中获得了总冠军，并在勒芒24小时的LMP1比赛中获得了冠军。PFC刹车目前提供USF2000、Pro Mazda和Indy Lights系列100%刹车的供应。 PFC是保时捷杯赛车系列的官方刹车供应商，包括德国保时捷杯，日本，英国，澳大利亚和北美。 PFC也是雷诺方程式和雷诺运动的官方刹车供应商，并继续作为NASCAR的标杆。
PFC在全球赛车界打败了不计其数的竞争对手，在2016年超级方程式Indy Car取代竞争对手BREMBO布雷博，成为超级方程式赛车Indy Car刹车制动系统唯一供应商，并签下为期多年协议。PFC是冠军汽车世界系列的Indy Car供应商，目前是由Indy Car批准的至Indy Car开发系列所有三个级别的赛车制动供应商。这项为期多年的协议使PFC从2017年开始成为IndyCar系列每个产品的制动系统组件的独家供应商。PFC制动制动系统是赛车运动的首选，更是制动系统市场的领导者，赢得了比市场上任何其他制动品牌更多的冠军。
布雷博BREMBO虽然被PFC刹车在赛车中取代，但布雷博BREMBO也有着悠久的历史。Brembo（布雷博）公司是一家意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。Brembo公司致力于提升系统的性能表现，因此它在研发中投入很大。拥有超过390位工程师从事研发领域的工作，并不断寻找更有创新的解决方案。自80年代起，Brembo的创新铝合金制动卡钳（Calipers-俗称“鲍鱼”）已为奥迪、奔驰、宝马、日产、大众等欧日名车采用。布雷博BREMBO刹车进入中国比较早，在市场上仿冒品随处可见，改装车安装布雷博BREMBO刹车估计大部分都是仿冒品，这也诠释了为什么当今社会高端车不选择布雷博BREMBO刹车的主要原因。不过因此也满足了大部分人“心比天高命比纸薄”的虚荣。
HARROP是澳洲顶尖的车辆性能开发制造工程公司，于1955年在澳大利亚成立。拥有100多名研发生产人员，专业从事高性能刹车制动系统、发动机部件、赛车轮毂、排气、冷却系统、涡轮增压系统以及汽车运动性能套件的研发和制造。自1995年以来，HARROP工程公司一直在设计和制造世界级的性能产品，用于各种不同的应用，无论是福特、霍顿、莲花、丰田或一级赛车，如F1、NASCAR和超级跑车或其专有的售后性能产品，其声誉都是传奇。
Alcon是一家专业生产刹车系统和离合器的英国公司。于1984年由John Moore成立，总部设于英国中部城市斯塔褔德郡(STAFFORDSHIRE)，至今拥有80多名员工。凭借ALCON工程师多年来对产品研发的努力及超卓的产品性能，使其生产的刹车系统及离合器产品于过去20多年备受各世界顶尖车队认可及选用。除了赛场之外，ALCON产品亦被多间世界级汽车生产厂家选为OEM产品。
T-DEMAND，是日本的改装巨头，如果是改装车爱好者，可能会在各种有关于改装车的渠道、杂志、车身、贴纸等发现T-DEMAND持之以恒的身影，如今这个影响力非凡的品牌正在面向全球野蛮蔓延。T-DEMAND品牌以追求提升汽车性能为基点推出了种类繁多的产品，以达到外观、操控、制动三个元素的综合平衡。目前T-DEMAND的产品，除满足针对街道行驶的日常驾驶使用之外，亦积极投入在高性能改件的研发，务求满足不同阶层改装爱好者的需求。产品范围包括：气动悬挂、绞牙避震、刹车制动系统、法兰盘、锻造轮毂螺丝、车身强化套件、排气支管、等等。
AP RACING成立于30年前，AP刹车在中国市场归属于布雷博BREMBO旗下（可查询商标局官网证实）。AP进入中国市场也比较早，在中国市场也是假货横飞，AP刹车已是当今知名的改装刹车品牌之一。竞技比赛是刹车系统最好的测试标准与检验方法，AP刹车产品与知名的汽车运动竞赛多年来一直紧密合作，这些都是为了能创造，更多高性能道的摩擦产品让车辆制动与摩擦驱动科技提升到更好的水平。这些努力都是一直让AP Racing能在改装刹车领域的主要因素.
迪比特品牌成立于1998年日本,产品主要包括:改装轮毂、绞牙避震、刹车制动系统及套件。自1998年以来，迪比特品牌的改装轮毂、绞牙避震和刹车制动系统已经受到全球许多专业拉力赛车手及赛车车队选择和追捧，无论是寻求外观夺目或高性能赛车的停止需求，一直表现非凡。迪比特品牌轮毂想必人人皆知，早在1999年，以前轮窄、后轮宽的设计理念引领着世界潮流，并受到全球多个国家的赛车手及改装车友们的喜爱和选购，但，因内凹的设计得不到外观专利的保护，遭受到了全球N多个品牌效仿及抄袭。如今，迪比特品牌产品已扩展到全球20多个国家。其中包括：中国、法国、德国、马来西亚、印度尼西亚等国家。
BAER刹车（熊制动），被改装爱好者及赛车手堪称为“驯兽专家”，是世界肌肉型车的殿堂级品牌。BAER品牌由1994成立于美国，专业从事研发制造刹车片、刹车碟、刹车卡钳、刹车泵等比较全面的制动系统部件，并且拥有强悍的OEM背景。BAER刹车跟许多改装牌一样，主动接受赛事的考验。2015年BAER刹车为美国改装大师Kenny Brown的儿子，Poul Brown驾驶由父亲辅助打造的野马BOSS 302赛车提供刹车系统的技术支援，并挑战倍耐力世界锦标赛的GTS级别赛事，且夺下冠军。BAER刹车卓越的制动性能在刹车界创下了很多传奇故事。
CEIKA刹车品牌始创于2008年日本。主要从事刹车卡钳、刹车盘、刹车片及绞牙避震的研发生产。自2008年以来，CEIKA的绞牙避震和刹车制动系统被全球许多专业拉力赛车、漂移赛、赛车车队及赛车使用，凭借CEIKA卓越的刹车制动性能，在各个比赛中取得了非凡的成绩。法国专业漂移车手：弗朗索瓦-阿克塞尔，在更换的几辆赛车中全部安装CEIKA刹车，并在Midali Slide Tours夺得冠军。
Endless创立1986年日本，主要生产赛车用刹车盘和刹车卡钳，Endless在汽车制动界享有相当高的知名度。由于其创始人是赛车手，深明赛场上刹车系统对于完赛的重要性以及一部赛车真正需要的是什么，其产品迅速雄居于日本本土的改装刹车系统领域。Eedless的制动系统产品以制动能力高、脚感好而著名。
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