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专车司机生活是这样的:月入超5000 每天工作10小时

  随着打车软件越来越流行,快车和专车大大方便了我们的出行。但你平时在乘车时,是否留意过专车司机,了解过他们这群人的生活、工作吗?

  近日,记者采访到2家平台的3位专车司机,他们穿工作服上班、每天工作十多个小时,月薪在 5000 元以上。相对于其他网约车司机被乘客诟病的边开车边看手机接单、不开空调、赶时间爱催促乘客等表现,在专车司机身上都难觅踪影。一位专车司机告诉记者,“最近打专车的多了,但我还是该跑多久跑多久,钱是挣不完的,还是身体和安全最重要。”

  上午11点,成都东二环的交通缓过了气。天府早报记者在这家主打新能源车的专车平台下了单,系统安排了一名李师傅接单。从平台页面显示,李师傅已服务近2000人次,评分也是5星。李师傅很快赶到了上车点,整齐的工装,车内环境和温度都让人觉得很舒适。

  李师傅告诉记者,在两三年前,他就买了辆十多万元的新车加入了快车司机的行列,“那时候一个月能跑几千元。”但后来,收入下降让他觉得越来越没有意思,“挣的钱除了车子损耗、油费等,也没什么所剩了,后来我就没跑了。”

  一年多前,李师傅转换到另一个平台,成为一名专车司机,每个月收入在5000元左右。李师傅说,专车平台要规范一些,也更让自己有归属感,“进去首先要考试,也要查你有没有犯罪记录和吸毒史,考试通过之后会经过3天的培训,主要讲企业文化和服务细则。”让他满意的是,公司会发1800元的保底工资、买社保,逢年过节也要发东西,“车子是公司的,也不怕车子磨损。跑得多就得的多,也比较自由。”

  现在,李师傅每天跑车10小时,准时下班。“早上7点出门,中午吃完饭找个地方停车睡觉,晚上7点左右下班,回家就把车子充电。”跟过去相比,李师傅坦言自己的心态并没有太大的变化,“比如等乘客,以前我的心态也很平和,等就等嘛。现在更是觉得等下也没有什么。”

  何师傅是另一家专车平台的专车司机,这家平台收费较高,从记者的行程体验来看,10公里的路程打车费就接近60元。当然,记者的乘车体验也很不错:宽大舒服的新车、平稳的驾乘速度……跟何师傅的对话,从收费开始说起。

  在何师傅看来,选择他所在平台的乘客,大多数家里条件都不错,“毕竟对于习惯滴滴平台的乘客来说,这个价格确实还是比较高。但对有钱人来说,这确实不算什么。”说起让他印象最为深刻的乘客,何师傅举了个这样的例子,“我同事曾经接到过一个单子,从成都打车去九寨沟,往返花费就是6000元左右。我自己接到过最大的单子就是从成都到自贡,乘客往返花费也在1000多元。”

  何师傅说,很多乘客都比较低调,因此在车上只要乘客不主动说话,他一般都不会主动说话。“以前生意好的时候,中午吃饭我都不会下线,有单子就跑,吃饭不规律,结果胃弄出毛病了。现在我吃饭就下线,好好吃饭。”

  对于最近的滴滴顺风车事件,何师傅坦言看到后也很心痛。被问及自己私下打车的选择,他表示会选择出租车或者网约车,“因为价位适中,再加上我是男的,也比较安全。”至于家中的女性如果需要打车,他坦言,白天在市区,时间短,安全性还是有所保证的,“如果是晚上的话,我会亲自去接。”

  前日傍晚7点,红星路二段下穿隧道附近,仍然是一番忙碌景象。天府早报记者在各个专车平台下单,经过几次系统提示“附近无车”后,终于叫到一辆专车。司机姓冯,已服务过1万多人次,是个十足的“老司机”了。

  记者上车后,冯师傅笑着说,“跑完上一单我没有来得及关系统,就把你的单子派过来了。跑完你这单,我就下班。”傍晚7点,正常情况下正是接单的好时候,这么早下班,冯师傅心态可以说是很佛系了。面对记者的疑问,他说,“这个钱是挣不完的嘛,每个月我能跑上万的金额,一个月收入也就6000多元。现在每天不管跑几个小时,跑了好多钱,我都差不多这个时候下班。”

  据媒体报道,7月初,湖北一司机连续工作14小时突发脑溢血,至今昏迷。说起这件事,冯师傅有些唏嘘,“我们平台要跑到好的排名,工资就相应高。要得到好的排名,在线时间要长,流水也要高。以前我还可以在前三百名里面,现在很多司机跑起来不管不顾,身体太累了,要出事的。”

  半小时记者到达目的地后,冯师傅设定了回家的方向。他说,“路上能接个顺路的单子就接,没有也没关系,回去吃晚饭、逛耍、好好睡觉,还是要有自己的生活。”

  成为一名专车司机,每个月收入在5000元左右。让他满意的是,公司会发1800元的保底工资、买社保,逢年过节也要发东西.

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