苏州市物价局、市交通运输局决定从2月1日起调整市区出租车运价结构。在起步价和车公里基本单价不变的前提下,取消5分钟免费等候;实行低速时距并计的收费方式,即当营运过程中非因驾驶员责任时速低于12公里(含),按照里程计费的同时,每1分钟计收200米车公里基本单价。
此举旨在对出租车驾驶员在区域拥堵增加营运时间成本时,提供合理补偿,有望在一定程度上缓解老城区“打的难”。(丁国龙 李俊锋 嵇元)
苏州市物价局、市交通运输局决定从2月1日起调整市区出租车运价结构。在起步价和车公里基本单价不变的前提下,取消5分钟免费等候;实行低速时距并计的收费方式,即当营运过程中非因驾驶员责任时速低于12公里(含),按照里程计费的同时,每1分钟计收200米车公里基本单价。
此举旨在对出租车驾驶员在区域拥堵增加营运时间成本时,提供合理补偿,有望在一定程度上缓解老城区“打的难”。(丁国龙 李俊锋 嵇元)
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