7月4日，记者从南昌市客管处获悉，明年8月前，曾在南昌“风光无限”的柴油出租车将全部退出市场，南昌的出租车市场将剩下油电混合、油气混合及纯汽油出租车。此外，随着出租车车型更新换代及档次提高，从2002年出现的6元起步出租车，也将和柴油出租车同年“消失”。
据介绍，目前南昌有5453辆出租车，其中有527辆是柴油出租车。南昌市客管处相关负责人表示，随着2010年清洁能源车辆进入出租行业开始，柴油车就逐步被淘汰。“清洁能源车辆投入使用的同时，指定购买的出租车款型中就没有柴油车了。”南昌市客管处相关负责人说，目前的柴油车全是2010年7月前购置的，当时车辆的使用年限为8年，也就是说，这批车最晚将于2018年7月前全部被更换，南昌将不再会有柴油出租车。
柴油出租车也曾是南昌出租车的主力军。南昌市客管处相关负责人表示，柴油出租车最早出现是在2004年左右，在南昌仅有约4000辆出租车时期，柴油车多达3000辆以上，几乎占到了总数的八成。这是因为柴油出租车在动力、油价以及后期维修等方面都有着不小的优势。出租车司机李师傅说，他上一辆柴油出租车是2006年买的，在当时算档次高的，除了不太环保外，柴油车在动力上比汽油车好，低速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，发动和爬坡时柴油车的动力更加强劲，这点很适合跑出租。此外，柴油车的空调比较强劲，而且油价更低。
随着柴油车将退出南昌出租车行业，南昌出租车也进入了“低碳、节能、绿色、清洁”新时期。从2010年第一台油气混合的出租车运营以来，南昌目前共有770辆出租车是清洁能源车辆。
南昌市客管处相关负责人说，2001年以后，南昌市出租汽车逐渐形成“桑塔纳”、“富康”、“捷达”为主要车型的出租汽车客运市场。受市民欢迎的是，2002年开始，起步价统一为6元。而随着凯美瑞、宝来、朗逸等中高档车型出现，以及老旧出租车更新换代，目前大部分出租车均为8元起步。
柴油出租车明年全部“退市”后，南昌6元起步的出租车也将消失。目前，南昌除了527辆柴油出租车是6元起步外，还有270辆使用汽油的畅达也是6元起步，明年柴油出租车和这部分6元起步的畅达将被更换，按照现有的车辆选择，所更换的新车将全部是8元起步的车辆。（记者张凯 实习生张雨）
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