今年3月2日-20日期间，作为大会出行服务企业，首汽集团再次以高标准完成了用车服务保障任务，“国宾级”服务标准也再次进入大众视野。
谈起国宾车队，人们首先想到的是自建国初始到现在一直为中央及政府提供各类用车保障服务的首汽集团。上世纪60年代，一次周恩来总理乘坐首汽国宾队老司机开的车。车启动后，秘书为周总理倒了一杯茶。日理万机的周总理一路都在看文件，茶一口没喝。当车到目的地时，周总理发现杯里的水一滴都没有洒，不禁赞叹坐车就像“坐在自家沙发上”。这就是著名的“国宾一杯水”的故事，已成为租车行业的一段历史佳话，也一直是所有首汽人的骄傲。
在首汽的老司机眼中，开车“起步不闯，拐弯不晃，刹车不点头”已成为所有司机的驾驶标准之一。首汽仅针对驾驶员的要求就提出了上百条服务标准。而作为首汽集团的重要子公司，首汽租车不仅传承了首汽集团的“国宾级”服务品质，而且将“国宾级”服务内涵和外延不断放大，并成功运用到对企业和公众的服务中。
中国租车行业的多元化发展趋势已成为行业共识。人们出行与消费理念的改变，刺激了租车行业快速发展。企业用车长租市场蓬勃发展，个人短租、分时租赁、融资租赁方兴未艾。市场加速升级迭代，“互联网+”成为时代主流，无人驾驶技术快速崛起，这一切，对租车企业提出了更高要求与挑战。
与时俱进，不断创新转型体现了首汽租车这家老牌国企不服输、不认输的时代精神。翻开首汽租车的发展史，就是一部持续创新变革的历史：
2015年以来，首汽租车再一次谋求战略转型，针对市场多元化需求升级服务水平，创新业务体系。形成了目前租车、约车与Gofun出行三大业务板块。过去3年中，他们的车辆从5000辆发展到超过60000，网点覆盖和营业收入也以互联网速度从88家增加到超过1100家。
作为中国长租车市场的龙头，首汽租车励志解决企业客户用车的需求痛点，为行业树立服务标准，这不仅是责任，更是使命。针对长租车服务市场普遍存在的服务水平低、消费欺诈多、标准不规范等乱象，首汽租车以“价值用车”标准，构建行业竞争壁垒，推动行业由粗放发展模式向高质量方向转变。
首汽租车将自己在B端业务定位成“为企业提供整合出行解决方案的资源型服务商”，通过自身成熟体系和管控以及多年跨行业企业服务经验，为企业提供定制化的一站式出行解决方案，让企业客户享受品质、高效、舒适的国宾服务。如今的首汽租车可为企业用户提供包括长短租、司机推荐和培训、汽车金融都定制化和多样化的用车服务，并建立了“按需购置”、“一地签单、全国用车”的业务模式。他们自主研发的Mr.Car车辆管理系统，是以车联网的技术帮助企业用户监控车辆GPS、利用效率、审批流程，帮助企业更高效、智能地管理车队。
对企业用户而言，“国宾级”标准就是租车企业以专业服务帮助自身解决实际困难。说到车辆和驾驶员管理，是很多企业用户头疼的问题，如果管理不善，会耗费大量人力、物力，而首汽租车在企业用车服务方面不仅专业，而且管理非常严苛。作为专业的用车服务公司，定期提醒客户维修保养，春夏两季的车辆体检，每季度至少一次司机培训，培训内容除安全驾驶、防御性驾驶外，还有针对极端恶劣天气如雪天、暴雨等天气的驾驶培训…统计数据表明，众多企业客户在接受首汽租车提供的服务及采用相关管理系统后，跟此前相比，有效的减少了自身用车的交通事故和车辆故障的发生，车辆使用效率明显提升。而在对企业服务的过程中，首汽租车服务热线小时畅通、并在全国范围内提供24小时的紧急道路救援，最大程度地保证了企业用户的用车安全。企业的生产效率得到提高、可用的流动资金也有所增加，直接节省了一大笔开支，最为重要的是节省了企业在车辆养护、维修、事故处理等情况发生时的费用成本和时间成本。
张华(化名)是一位在首汽租车工作了二十多年的客户经理，对他而言，经常在夜里被客户电话叫醒已是常事，有时候是因为车辆交通意外，需要调度新车，有时候是因为客户用车时遇到紧急情况不知道如何处理，来电话咨询。“这是我工作的一部分，首汽租车对客户实行的是管家式服务，24小时随时响应”张华表示，“其实能够理解，客户如果不是万分紧急的事情，是不会大半夜来电话，所以像这种情况，我们往往比客户还要着急。”
“国宾级标准同样体现在首汽员工对客户的服务细节中。从接洽客户时为客户细心讲解租车服务的方方面面，到服务客户时对每一个细节的把控，都对首汽员工提出了严格要求。身为首汽租车的一员，很多事情必须想在客户前面：如车辆定期维修时间要与客户提前确定，年检时需提前三个月通知客户，并会隔段时间再提醒，以免客户忘记。
首汽租车相关负责人表示，一点一滴的日积月累，为首汽租车赢得了广泛声誉，也获得了更多新客户合作机会，“国宾级”服务品牌深入人心，未来的首汽租车将继续传承及丰富“国宾级”品牌内涵，为企业客户提供更多更卓越的租车服务。
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