2014年伊始，东方男子张某社以个人名义，在海口某汽车租赁公司租用44辆汽车，谎称车辆是老板所有，因工程项目需要资金周转抵押借款，骗取12名受害人2000余万元。
2014年12月13日凌晨，发生在海口市国兴大道的一起交通事故，造成一名无辜的路人身亡。肇事者作为一名刚满18岁的在读高中生，其本人没有驾照，却成功租到车子开上路，而且还是该汽车租赁公司常客。
2015年6月，李某飞、吴某刚租了40多辆中高端车，抵押给他人借款后“失联”，涉案金额超千万。
租用一辆价值50万元的奔驰E300轿车，海口某大型租车行的条件是，身份证、驾驶证、1万元押金。该车行负责人称，在一些小地方租车，可能更便宜，更优惠，条件也更低。正是由于目前这种行业门槛低、竞争激烈的现状，让租车行业面临着更多的风险，利润空间也是越来越少。
“老板，我们那辆奥迪Q7其中一个GPS信号中断了！”凌晨3点，阿月(化名)接到下属电话，立即从熟睡中跳了起来，查看监控。想起近年来频发的租车案例，寒冷的夜晚中，他却冷汗直冒。“能不紧张吗？搞不好几年的努力就全白干了。”
阿月立即拨打租车人的电话，一次次的无法接通，让他愈发紧张起来，难道又中招了？阿月打开电脑查看GPS轨迹。由于之前中过一次招，他公司租出去的每辆车，至少都装了3个以上的GPS装置。“但这个用处也不大，很多地方都能买到。”阿月说，和GPS之间，是矛和盾的关系，两者产品不停地更新换代，受刺激最多的，反而是各个汽车租赁公司的老板们。失眠，是再正常不过的体验。
阿月在租车行业已经打拼了不知多少个年头。但他在万华路的车行，也只是在去年，购进了一台身份证识别设备。
在身份证、驾驶证，作为租车必备，也是业内通用证件的基础上，阿月还增加了一项审查，即信用卡审查。“名下有信用卡并且有一定信用度的客人，至少会有银行的认可和初审。”阿月说，在信用卡已经烂大街的今天，这种信用卡验证方式或许也只是一种可有可无的“鸡肋”，但这也是随着租车被抵押、变卖等犯罪手段不断翻新，车行为了保护自己权益，仅有的做法。
“如今开一家车行，有3、5千的资金就可以了。”阿月说，门槛低，恶意竞争激烈，也是他感觉生意越来越难做的原因之一。
据介绍，一些租车行甚至没有一辆自己的车，全凭收来“挂靠”的车做生意，赚的也只是差价。据不完全统计，80%以上的租车行，都是仅凭肉眼来鉴定客户证件的真伪。
据记者统计综合高发的多起租车行业被骗事件信息，前来租车的不法分子多用的都是真实身份证和驾驶证，他们租到车后，主要的方式有两种。
其中一种，犯罪分子频繁地租车，还车，交租金，在租车行取得了良好的信誉，待时机成熟后，再一次性以非常低的成本租多辆昂贵的名车，车子到售后，再拿去抵押、或是借款，最后连人带钱一并消失；另外一种手段是，犯罪分子租到车后，找到熟人称“这辆车是8万块钱收来的，要不要放你这里，挂10万元看能不能卖？”结果没多久，一个虚拟的购车人，以10万元的价格，将这部车子买走，他和熟人共同分享2万元的利润，而尝到几次甜头的熟人，再看到他低价收来的车，便毫不犹豫地拿下了。
随着租车行业淡季、旺季的更替，一家车行有时难免无车可租，阿月说，行内解决这种矛盾的方法，就是同行调车赚差价。此外，任何一家车行，都会接纳一些有闲置车辆车主的“挂靠”，两者相似的是，真正租车的车行赚取的只是小部分差价，租金大头，都让车辆产权所有的车行，或个人拿走了。
据称，早年间，车辆“挂靠”、“借调”甚至连个协议都没有，往往是同行、熟人间一个电话，一个口头的价格约定就成交了。但随着租车骗局的频发，越来越多的人意识到，签订一个协议，约定双方责任的重要性。
据不完全调查，不少车行和挂靠车主的协议中，现在都会注明如车辆遭不法分子，被变卖、抵押，损失均由车主承担，车行只负责全力配合追讨，以及协助警方办案。阿月说，该条款“偏向”车行的理由是，车主才是租金的最大受益人，理应承担相应风险。
不少租车行老板称，这是租车行业自保仅剩的手段，真正解决他们的心病，还需有关部门提高租车行业入门标准，淘汰小型租车企业，从而规范市场，制造合理竞争氛围。
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