今日起广州正式实施停车场差别化收费，近期包括南京、杭州、深圳等多地为了治堵纷纷上调或计划调整停车费。不少消费者抱怨现在是“买得起开不起”，上班族一年的停车费可以买一辆比亚迪、QQ汽车，每年的养车成本差不多也要在两万元以上。
有业内人士指出，停车费上涨可能会影响到一些价格敏感的客户，一些8万元以下的低端车型的销量可能受波及。而有汽车销售商则针对停车费上涨展开促销，纷纷宣传省油功能，甚至购买指定车型还可获得停车费补贴。随着油费、停车费等持续上涨，“拼车”、租车等或更加火热。
有消费者因停车费大涨而暂时搁置买车计划，但经销商方面则并不担心。昨日一家4S店的工作人员对记者表示，近期在做一些促销活动，所以来店面买车的人还是不少，没听到几个消费者提到这件事。他表示，“这种和限牌加税等政策不同，停车费一直在涨，买车的人也是不断增多。”
一位国产汽车厂商人士表示，停车费上涨可能会影响到一些价格敏感的客户，一些8万元以下低端车型的销量有可能受到波及。有汽车销售商则是针对停车费上涨展开促销，纷纷宣传省油功能，或购买指定车型可以获得停车费补贴。
面对着油费、停车等费用持续上涨，除了公交地铁等公共交通之外，不少消费者开始考虑其他“用车”方式。
“拼车”也成了不少上班族省钱的方式之一。有消费者也表示，现在一天停车费用128元，如果4个人平摊的线元。某拼车软件提供的数据显示，上周用户发布的拼车路线%，未来“拼车”出行人数或将增多。
除了拼车，很多人也开始转向租车公司。不少消费者平时上班坐地铁和公交，自驾出游或节假日回家则租车。有业内人士建议，租车省去了各种维护保养费用，而且没有限行的担忧，如果不需要天天开车出行，租车往往要比买车划算。
不少消费者吐槽现在是“买得起车，开不起”。首先是车辆成本，还要算上车辆购置税、上牌费用等等。除了购车成本外，每年的养车成本包括燃油费、维修保养、洗车、停车、其他费用等等，差不多要两万元以上。
有分析则指出，汽车可能是家庭贬值最快的大件资产，一辆汽车以实用8年来计算，每年的折旧超过10%，家用汽车随着使用年限和公里数的增加会越来越不值钱。加上不断上涨的油费、车位费、停车费，买车意味着会有随之而来的大笔消费。
根据深圳市城市交通规划研究中心的数据显示，深圳人用车成本为3.94万元/年，平均每月约需3283元。而2013年的人均可支配收入为44653元，按照一家三口拥有一辆车计算，去年约3成家庭收入花在了车上。
在珠江新城上班的林小姐表示，打车每天往返也就30元，一个月也才600元，本来打算买辆车代步，但现在停车8个小时要128元，一个月也要2600元左右了，比打车贵4倍多，工资的一半都没了。一年下来三万多，算上保养燃油费都可以买辆比亚迪、QQ车了。
除广州之外，近期多个城市为了治堵纷纷上调了停车费。杭州市宣布自8月25日起实施“差别化”停车收费政策，届时杭州市道路停车泊位收费标准将从目前的最高6元/小时调整为最高6元/半小时，南京停车收费自6月15日起调整，在核心区域停车最高20元/小时，夜间停车从每小时5角涨到1元。
上个月深圳市城市交通规划设计研究中心建议上调深圳停车费，按照方案一，一类区全天停车最高222元；方案二是在一类区停车，车主停放一天最高需交300元，居全国之首，本月将开始听证。
广州：住宅类最高由2.5元提高至4元/小时，上涨60%。商业、咪表最高由10元/小时提高到16元/小时，上涨60%，露天配套由3元/小时涨到5元/小时，上涨67%。
杭州：8月25日起实施“差别化”停车收费政策，届时杭州市道路停车泊位收费标准将从目前的最高6元/小时调整为最高6元/半小时。
南京：停车收费自6月15日起调整，在核心区域停车最高20元/小时，夜间停车从每小时5角涨到1元。
深圳：方案一是一类区全天停车最高222元；方案二是在一类区停车，车主停放一天最高需交300元，本月将开始听证。
对于调整的原因，多地表示，通过经济杠杆来调整收费，缓解城区交通压力，鼓励更多人利用公共交通出行，以达到治堵的目的。 （记者 索冬冬）
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