人民网北京7月20日电(吴晓琴) 昨夜到今日，北京出现入汛以来最强降雨。记者发现，在这个下着暴雨的特殊天气情况下，电动汽车租赁平台纷纷停止运营，租车页面上均显示无车在线。
几乎是同时，各家电动汽车租赁平台都发布了相关停运公告。宜维租车的公告中显示，电车在雨天空气湿度非常大的情况下或是侵入水等情况会导致车辆抛锚，严重的可能漏电，请用户立即回家并且把车停入不会积水的场所，如因用户强行用车导致的一切后果，用户自行承担。
记者发现，除了一家电动汽车租赁平台对电动汽车在暴雨等极端天气下对消费者进行了提示，暴雨天气或积水路面强行使用电动汽车有可能产生后果，其余平台则只是简单的告知消费者因天气原因停运。
记者采访了友友用车相关负责人，该负责人表示， 虽然电动车的电池组是经过绝缘密封的，但是如果电池组完全泡在水里，即使是电池组顶部密封性能极好，诸如特斯拉，也会产生接触不良的问题。一旦接触不良，则可能熄火触电的问题。该负责人对记者表示，在一般情况下通过涉水路面，电动汽车还是相对安全的。
经过几次暴雨袭击，开车的人基本都知道，暴雨积水会使燃油车进水死火，甚至导致发动机损坏，而燃油车要买涉水险保险公司才理赔。车辆涉水险，指的是车主为发动机购买了涉水险（属于附加险），那么保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏,可给予赔偿。
需要了解的是，即使燃油车购买了涉水险，目前这个险种针对车辆遭遇水浸事故后造成的包括发动机部分的车身损失进行理赔。而电动汽车没有发动机，也不存在进气和排气问题，因此不需要购买涉水险。
车辆合格证被抵押，消费者购车后无法获得合格证，导致车辆不能正常上牌的事已屡见不鲜。近日，中消协收到的投诉显示：即使消费者买车后拿到车辆合格证，也会遇到无法挂牌上路的问题。
四川内江徐先生（化名）的奇瑞艾瑞泽7用了不足2年，如今竟成“拖拉机”，这一切源于车辆变速箱持续不断的异响。而4S店给出“正常”的检测结论，如今，该车陷入了无处可修的境地。
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