（代号L946），并在大家的关注中首次亮相。作为全球领先的高端混合动力汽车供应商和全球最具竞争力的电动出行解决方案提供商之一，华晨宝马将以其对未来驾驶乐趣以及环保性能的承诺，引领中国用户迈向更高的生活品质！这个车型是基于大型电混车特有的SPA Evo架构进行开发的，被定位为一款的六座SUV，其目标是为消费者提供一种前所未有的豪华和科技体验。新车采用流线型造型，并搭载了最新一代发动机和变速器。在整车的设计中，我们继续采用了都市美学中的THE NEXT DAY设计理念，并为消费者提供了极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银这5种外观颜色，以满足各种消费者的独特需求。
在外观设计上，领克900的前部采纳了一种前灯组与下方前格栅环环平行的设计理念，这不仅保留了THE NEXT DAY的设计元素，还融入了对称美学元素，增强了整体的结构美感，为旗舰大车的车头带来了一种沉稳的感觉。尾灯造型简洁大方，配合双圆形日间行车灯，使其更具有辨识度与时尚感。这款车灯的设计极具创意，受到旭日初升的日晕光环的启发，构建了一个开放的、主动交互的数字像素科技灯光系统，由10192颗LED灯珠组成，并支持32级的灰度控制。通过将传统单色光与高亮复合色搭配，使车辆在夜晚也能清晰地辨认出自己。此外，这款车灯还运用了矩形光源技术，并内置了用于迎宾、行驶和停车的场景灯语，还支持智能场景灯语的个性化定制，从而为用户提供了一种多样化的互动体验。
从车身的侧面看，领克900车型的车头两侧各配备了一条纵向展开的LOGO呼吸灯，这不仅将品牌Logo灯与迎宾灯完美结合，而且当人员接近时，灯光也会随之亮起，具备迎宾和充电的双重功能。这款车还配备了隐蔽的车门手柄和电动吸入门，使用电容感应的方式打开，并带有破冰的特性。车窗的设计仍然遵循当前热门的隐蔽水切方式，这进一步增强了悬浮式车顶的视觉吸引力。另外，新车在车内安装有一个小型摄像头，可以实时拍摄到前方路况情况，为驾驶带来方便。此外，这款新车的前悬设计更为紧凑，接近角度增大至20°，展现出一种更为紧凑和高效的外观。
在车身尺寸上，领克900的尺寸分别是5240/1999/1810mm，轴距达到3160mm，而整车的风阻系数为0.291cd。在造型设计上采用了流线型的前大灯和侧脸轮廓以及后保险杠与车顶之间形成的弧形过渡等元素。这款新车推出了三种不同的轮圈设计：20英寸的光旋轮圈、21英寸的光翼轮圈以及21英寸的光驰轮圈（具有低风阻特性），并且配备了前四个活塞固定卡钳，其100-0km/h的刹车距离达到了33.95米。
在车辆的尾部设计中，领克900配备了电动的天地尾门，该地门的承重能力高达300kg，不仅可以进行户外露营、垂钓和物品摆设等活动，还可以根据需求进行多种定制和改造，为用户带来更加丰富的户外生验。车身采用流线型设计，造型时尚大气。这款新车还搭载了具有智能光泽交互功能的尾灯，由8行LED灯珠和2400颗灯珠组合而成，每一颗灯珠都具有独立控制的能力。灯光点亮时可以通过手势识别来开启或关闭车辆，同时具备语音播报功能。这款交互式尾灯不仅提供停车功能，还具有行车娱乐功能，并配备了智能灯语场景，支持用户进行个性化定制。
在内饰设计上，领克900为顾客呈现了拂晓霞光、暖沙午阳和晓夜星河三种颜色选择，为您打造了独特的视觉体验。在车内中央区域设置有一个大尺寸显示屏，为驾驶者带来更舒适便捷的驾驶感受。这款车配备了一个30英寸的6K一体式显示屏，能够提供无边框、多视角的分屏体验以及一体化的交互功能。此外，该产品在车内空间也有进一步提升。此外，该车还将配备一个多功能的方向盘、一个12.66英寸的高清液晶屏，以及一个30英寸的6K后排娱乐显示屏。另外，车内配置有高配音响，具备蓝牙耳机接口和车载摄像头功能。这款车将配备Orin-x/Thor高级智能驾驶系统和一个双8295座舱芯片。中控区域还将设置星钻智控旋钮，该旋钮使用了PC半透明材料和3D景深效果。此外，车内设有车载音响、高保真蓝牙耳机、电动座椅等多种功能组件，并配备有一键启动系统、自动空调控制系统及紧急呼叫系统。车内还配备了256色的RGB流水渐变式氛围灯，并采用Smart RGB阵列与灯带的组合效果。此外，它还支持AI来产生氛围灯的颜色，并能与智能场景进行联动，如呼吸、心跳和音乐节奏等，为用户带来多种动态色彩体验。
领克900在车内的材料选择上，首次采用了金属珠光面料和金属织物soft jewel（头枕后方）作为主要材料。其外观造型独特，线条流畅，与整车协调统一。氛围灯和扬声器的装饰部分使用了半透明的材质和真空电镀技术，在各种不同的视角和光照条件下展现了3D的景深视觉效果，这为内饰增添了水晶般的透明度和豪华感。车身侧面及顶部则是采用了流线型设计，不仅让人有动感感觉，还能增加驾乘人员与外界接触面积，使驾驶更舒适便捷。此外，车辆内部和座椅都使用了仿麂皮织品、仿麂皮PU和Nappa真皮作为材料，而座舱的装饰条也都采用了PVD技术，这不仅保护了乘客的健康和安全，还避免了对环境造成的污染。
在空间配置上，领克900的车内空间已经扩展到6.16m2，而实际的得房率达到了88.2%。后排座上配备有两个独立可调角度的头枕。第二排座椅配备了长滑轨，能够实现前后550mm的移动范围，而第三排座椅也具有椅背调节和前后调节功能，前后可以实现125mm的移动范围。另外，车身后部设有储物格槽和拉手等装置。这款车的内部设计了42个储物区域，其中后备箱的空间是可以扩展的。当三排人同时坐在车内时，后备箱的最大容量可以达到300L，最深可以达到590mm，宽度为1130mm，高度为786mm，而后备箱下方的隐藏储物空间容量为20L。此外，车顶的行李架设计为隐蔽的悬浮模式，其最大承重能力为300kg（在静态条件下），而在动态驾驶中，其最大承重能力可达到100kg。
在动力配置上，领克900配备了三种不同的动力系统：一是2.0T发动机搭配三电机（前123kW、后160kW/160kW），二是2.0T发动机搭配双电机（前123kW、后230kW），三是1.5T发动机搭配双电机（前160kW、后230kW）。这些系统的综合最大功率分别达到630kW、540kW、530kW。同时，该车型也配备有燃油喷射和电子点火两种工作方式。据官方数据显示，该车的0-100km/h的加速速度达到了4秒，而其最高速度甚至超越了200km/h。同时该车配备了主动安全辅助制动和自动驾驶辅助装置，能够根据路况变化及时做出调整，确保驾驶员处于最佳状态。此外，这款车还配备了领克Super AI数字底盘，能够实现如“华尔兹”原地掉头、蟹行模式和灵巧转向等多种功能。
领克900车型还配备了CDC连续阻尼控制系统，该系统能够根据道路状况自动调整悬架的阻尼性能。该系统采用双活塞结构，在保证减震效果同时降低能耗。闭式双腔空气弹簧能够实现双腔与单腔之间的切换：双腔模式提供了更加舒适的驾驶体验，而单腔模式则确保了车身姿态的良好控制，从而满足了驾驶控制的需求。另外，该系统可以在不同路况条件下进行灵活切换。当车辆发生过弯时，可以从双腔切换到单腔，这样可以为车辆提供更为稳固的支持。
SPA Evo架构定置于大型电混车的专用结构中，它代表了领克品牌的整车设计。其主要由车身结构及动力总成两大部分组成。这个结构的轴距范围是3050~3300mm，并且车身长度超过5米。在底盘上搭载全液压驱动系统，可满足多种工况下对车辆动力性能及操控稳定性要求高的需求。在大电池配置、座舱的纯平地板、电气设计以及三电安全等多个领域，我们进行了专门的开发和设计。后排纯平地板：SPA Evo通过调整电池的Z方向尺寸，成功实现了二至三排地板的纯平设计，从而为乘客带来了更为舒适的乘车体验。
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