分子又出新招：雇人租赁高档小车，开出深圳后全车GPS拆除、篡改车架号和发动机，然后转手一卖牟利。
“当我们发现车子的GPS信号消失后，马上联系租车人，结果，我们的微信、电线日上午，在深圳市公安局公交分局北站公交派出所，前来领回骗车辆的事主孙先生向记者讲述了其公司被经过。
孙先生是一家互联网租车公司负责人。2019年年底，一位姓谢的客人通过其公司APP下单租车，在审核相关资料并收取1万元押金之后，公司以599元一天的价格与谢某达成租车协议。当天晚上8点，谢某从深圳北站停车场将其租赁的高档小车开走，结果，第二天该车的所有GPS信号均消失。与此同时，谢某还将租车公司员工微信和电话拉黑。意识到被骗后，该公司于12月14日向北站公交派出所报了案。
接案后，深圳公方迅速对案情进行走访核查、研判，初步掌握了相关线索，遂立即抽调精干警力组成专案组，展开线索摸排，跟踪侦查和蹲点伏击。
“经过侦查，我们发现这是一个专门在地铁沿线实施租车的团伙。”深圳市公安局公交分局大队大要案中队中队长王乐峰向记者剖析了该团伙的作案套路。他介绍，该犯罪团伙层级清晰、分工细致、手法娴熟，以杭州、上海、深圳为主要作案地点，以一些小型租车公司为主要目标，雇人在租车公司网站APP上办理租车手续，租到车辆后，开到外地进行全车GPS拆除、篡改车架号和发动机，随后通过二手车中介将赃车转手销售。
“这些分子专挑一些小型、风控措施相对比较弱的公司下手，因为这些平台对租车人的审核不如大公司全面。”王乐峰在此提醒，租车公司要加强风控措施，加强对租车人的审核。
抓捕时机成熟后，今年1月8日19时许，专案组民警在深圳、成都、娄底三地抓获嫌疑人9名。2月18日，民警在湖南娄底抓获涉嫌销赃的主犯姚某；4月28日，在贵州毕节市将涉案的车辆成功追回；5月25日，最后一名销赃嫌疑人刘某在东莞落网。至此，本案参与作案嫌疑人全部到案，被骗车辆也成功追回。
“我以为这个车大概率找不回来了，没想到深圳竟然帮我们追回车辆，而且是在这么短的时间内，非常感谢。”孙先生还向记者透露，“我们公司做了一个战略决定，计划把深圳作为除了北京之外的第二大战略据点，大力发展我们在深圳的业务，这也是深圳警方给我们的信心。”
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