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偏远地区开通途中国自驾游爆发式增长

  随着农村地区基础设施建设的完善,越来越多的游客钟情于在广袤国土的偏远地区寻求“诗和远方”,相对更自由的租车自驾游也迎来爆发式增长。

  对于来华的“新手”外籍游客来说,中国有近乎无限多的出行选择,如高铁、公交车、拼车等等。但为了前往云南省风景如画的香格里拉山区,来自美国的25岁游客布莱斯·林登更偏爱“冒个险”,独自开着租来的车行驶于高速公路上。

  “(自驾的)一个好处就是,你不必与其他司机协调(行程)。”布莱斯·林登说。林登是日益增长的自驾游群体的一员,他出生在美国,目前住在大理,前往他父母建造的精品酒店需在崎岖山路上驾车四个小时。

  9月5日,旅游服务平台飞猪表示,今年7月和8月,该平台的租车预订量比2023年同期增长了60%以上。该平台还表示,中国北部和西部偏远旅游目的地的预订量增长了200%以上,如靠近中俄边境的黑河,新疆维吾尔自治区的阿拉尔,以及以自然保护区闻名的贵州省毕节。

  有媒体报道称,上述趋势在今年五一劳动节假期后变得更加明显。中国租车公司神州租车当月预订量“激增”,其车辆租赁率超过90%。

  携程租车CEO宋臻表示:“受旅游偏好和人口结构变化的推动,中国国内汽车租赁市场正在经历显著增长。”

  “这些趋势凸显了向更加灵活、个性化的旅行体验的转变,其中,汽车租赁业务在促进全国各地的旅行多样化方面发挥着关键作用。”

  宋臻认为,这种习惯的改变,原因在于年轻游客在目的地逗留时长增长,以及该群体对“偏僻”目的地以及二线城市的兴趣日益浓厚。今年夏天,携程将64%的旅行归类为“长途”旅行。

  携程发现,今年夏天,汽车租赁公司的每日订单量创下历史新高,同比增长50%,平均每次租车的支出增加了五分之一。

  宋臻表示,“80后”和“90后”旅行者占汽车租赁客户的76%,而出生于2000年以后的人群是增长最快的群体。“00后”们今年夏天的租车量与2023年同期相比增长了77%。此外,据《中国日报》报道,神州租车超过60%的客户出生于20世纪90年代或以后。

  飞猪运营经理王立扬对自驾客群分析发现,自驾游多为结伴而行,尤以亲子家庭游、朋友团聚游、社群兴趣游为主流。飞猪提供给观察者网的数据显示,露营、演出、美食、研学、旅拍等是与自驾游强关联的休闲活动。值得关注的是,近两年来随着新能源车大热,通过租车自驾游来尝鲜新车型、体验驾驶感的人群也在快速增长。

  相关资料显示,道路状况的改善使得车辆前往偏远地区更加便捷,即使在地广人稀的地区,养护良好的高速公路让驱车探索变得“既轻松又愉快”。

  交通运输部的数据显示,截止2022年的10年间,我国公路里程增长112万公里。截至2022年底,我国公路总里程达到535万公里,其中高速公路通车里程17.7万公里、稳居世界第一;普通国道二级及以上占比、铺装路面占比分别达到80%和99%,较10年前分别提高约10%和13%。

  2023年末全国公路里程543.68万公里,比上年末增加8.20万公里。公路密度56.63公里/百平方公里,增加0.85公里/百平方公里。2023年末全国国道里程38.40万公里,省道里程40.41万公里。农村公路里程459.86万公里,其中县道里程69.67万公里、乡道里程124.28万公里、村道里程265.91万公里。

  与此同时,数据分析公司Statista的数据显示,中国每百户家庭的汽车数量从2019年的35.3辆增加到2022年的43.5辆。

  9月12日,赴港参展的青海省农产品销售商代表邱雨(音)表示,在西部高海拔的青海省,国内游客通常乘飞机抵达省会西宁,然后在机场租车前往180公里外的青海湖游玩。

  自驾游客数量的激增也为她的行业带来了帮助,游客们驾车穿越这个面积达72万平方公里的省份时可以随时停车,从路边的卖家那里购买果蔬。

  “因为你自己走的路线不是固定的,所以你可以随意更改目的地,”他说,“火车和飞机就不能在中途改变路线。”

  香港居民伊万·西奥多卢表示,他已办理了可在整个珠江三角洲地区使用的驾照。他说,高速公路让驾驶变得充满乐趣,过去两年他总共驾驶了6000公里,其中包括多次在珠海和佛山之间往返。

  飞猪运营经理王立扬对观察者网表示,飞猪平台近一年的租车预订数据显示,从省份来看,新疆、海南、四川、广东、贵州等已成自驾游热门区域。从线路来看,北疆环线、南疆环线、川西线、青甘环线、黄果树梵净山线、呼伦贝尔线、雪乡线、丽江大理线、中卫阿拉善线、桂林阳朔线等是热门的自驾游线路。

  上述十大自驾游线路中,北疆环线、川西环线、青甘环线、黄果树梵净山线增长尤为强劲。其中,电视剧《我的阿勒泰》火了之后,北疆环线的租车预订量同比翻倍增长;此外,淄博烧烤和村超等现象级事件也带火了淄博、黔东南等区域的自驾游。

  王立扬指出,这些热门且强劲增长的自驾游线路往往具备以下几个要素:绝美的自然风光,尤其是壮美的雪山、草原、沙漠、湖泊等景观;深厚的历史底蕴和民俗文化,如涉及古代丝绸之路的青甘环线、北疆环线。

  王立扬补充说,新兴的热门自驾线路在基础设施方面相对完善,包括场站(飞机、火车等大交通必备)、公路、景区等方面正在逐步追齐东南沿海等地区,“如果把这些区域地广人稀的特点考虑进去后,我们会发现,其自驾游的驾驶感和体验感会更优秀”。

  相比于其他出游方式,自驾更加自由,同时也不得不面对更多旅途上的“不确定性”,如何让租车自驾“更安心”?

  携程研究院行业分析师方泽茜对观察者网表示,携程调研发现,2022年与2023年,保险连续两年成为用户不满率首位的客诉问题。租车市场上,隐性费用、赔付不透明等问题严重影响用户的租车体验,供应商也经常面临着车损等争议和运营成本上升的双重压力。通过制定标准,保障费用真实透明,并提高取还的便捷性,才能够保障用户得到安心、省心的消费体验,租车行业也可走向更加规范、健康的未来。

  费用也是自驾游旅客重点关注的问题。上述自驾云南的美国游客布莱斯·林登估计,从大理到昆明,走主干道开车四个小时,过路费需要200元,汽油每升7元,租一辆普通四门车每天要花费约60元。

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