“联盟的首要任务是建立平衡车专利池，鼓励、引领我国平衡车企业加强自主创新和专利运营，以提高我国平衡车企业的国际竞争力。”近日，由深圳乐行天下科技有限公司（下称乐行天下）推动成立的中国平衡车专利联盟召开了第一次会议，加强平衡车领域的专利运营成为会议的重要议题之一。
作为推动成立该联盟的企业之一，乐行天下自成立以来就非常注重专利运营。从快速将自主研发的技术转化为产品到收购美国索罗威尔公司的平衡车专利，乐行天下推出的平衡车产品之所以受到广泛关注，不仅离不开自主创新，还得益于有效的专利运营策略。正如乐行天下首席执行官周伟所言，乐行天下在开展专利运营工作时，既要拓展“内涵”，又要扩大“外延”。
记者采访周伟时，他话语不多，甚至是惜字如金，但当聊起技术创新和专利布局等相关话题时，他开始滔滔不绝。在周伟看来，加强技术创新和专利布局，并将专利技术尽快转化为产品是专利运营的“内涵”。
周伟决定创业源于比尔盖茨的一句话：“未来，机器人会像电脑一样进入千家万户。”创业之前，周伟和朋友组建了一个机器人研发团队，主要从事工业机器人的技术研发。经过一段时间的尝试后，周伟决定做一款直接面向消费者的产品，研发方向瞄准了平衡车。
2012年，周伟带领自己的研发团队成立了乐行天下。基于研发工业机器人时掌握的电机控制技术和传感器应用技术，乐行天下开始了在平衡车领域的技术攻关。
“乐行天下的技术研发目标是做一款与众不同的产品。为找准技术创新方向，乐行天下成立了产品部和预研部。产品部负责了解用户需求，根据用户喜好研发相关产品；预研部则负责研发市场上没有的产品，研发人员可以天马行空地想象，以研发出有创意，且具有较高技术含量的平衡车。”周伟向本报记者介绍。
在开展技术创新的同时，乐行天下及时开展了专利布局。周伟介绍，截至目前，乐行天下已在平衡车领域提交了206件专利申请，已有93件获得授权，技术内容涉及智能驱动控制技术、智能感知技术、智能交互控制技术、智能安全监控技术、结构轻量化技术等。
在开展专利布局后，乐行天下很快将专利技术转化为产品。2013年10月，乐行天下推出了智能平衡车；2014年10月，推出了V系列独轮车；2015年5月，发布了滑板车L6；2017年，推出了B系列扭扭车。
如果说将自主研发的技术快速转化为产品是乐行天下开展专利运营的“内涵”，那么，引进国外专利技术，并将其在中国市场进行产品化则是乐行天下开展专利运营的“外延”。
截至2016年底，乐行天下已经推出了多款平衡车，并取得了不错的市场效果，但在周伟看来，乐行天下应继续丰富自己的产品线，同时丰富自身专利储备，于是，他将目光瞄准了已经在户外出行领域拥有丰富专利储备的美国华裔发明人陈星创办的索罗威尔公司。
“今年2月，乐行天下正式收购了索罗威尔公司，其中包括该公司的十几件扭扭车的核心专利。”周伟介绍，收购完成之后，乐行天下迅速将专利进行产品化。截至目前，乐行天下已经推出了B1、B2、B5三款扭扭车，并取得了不错的销量。
周伟在接受本报记者采访时表示，乐行天下之所以收购索罗威尔公司，主要是因为后者在平衡车领域拥有较强的原创研发能力，以及具有丰富的专利储备，“我们希望将国外平衡车技术带到中国，促进我国平衡车产业的快速发展；同时，引进国外高质量、高产出的发明团队，促进我国平衡车企业的技术创新能力”。
除了重视专利运营工作外，乐行天下还非常注重推进平衡车领域的标准制定工作。比如，2016年6月，乐行天下参与制定的《电动两轮平衡车通用技术要求》被多家电商平台采纳；2016年7月，乐行天下参与了由北京机械工业自动化研究所主导的平衡车国家标准制定工作，并成为主要起草单位。
在大力开展专利运营、积极拓展市场的同时，乐行天下也遭遇到了侵权困扰。“乐行天下在推出新款平衡车产品后不久，就有仿冒者开始推出山寨产品。”周伟举例说，乐行天下在推出R1平衡车后，有一家广州企业便开始仿冒该产品。随后，乐行天下以专利侵权为由，将仿冒者诉至法院，但法院开庭审理该案时，被告已不见踪影，甚至公司也已经破产。类似的案件还有许多，经常使得乐行天下的维权行动陷入尴尬的境地。
谈及未来的专利运营规划，周伟表示，随着我国企业“走出去”步伐不断加快，乐行天下的技术创新和专利运营之路也开始向海外市场拓展。目前，乐行天下已在美国设立了分公司，将在全球范围内吸引平衡车领域的优秀人才，研发更先进的平衡车技术，将其转化为专利产品，并推广到全球市场。（记者 冯飞）
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