7月5日，湖北公路客运集团股份有限公司（简称省客集团）在武汉开通机场快线座商务车，为坐飞机抵离武汉的旅客提供“拼车”服务。
“机场快线”由湖北公路客运集团股份有限公司和长江云通集团有限公司合作，将以前的“机场快线”升级成为定制化商务车拼车服务。旅客只需通过微信小程序“省客驾到”约车，即可享受该服务。
升级后的“机场快线”也是省客集团尝试数字化转型的试点项目。它依托大数据，科学地进行线路规划、降低运营成本，让企业和百姓双获益。
长江云通集团行业发展部部长 胡飞：我们的车和出租车的区别就是拼车。那么拼车价格就比较低了，共享经济的一种。
当前，武汉旅客往返天河机场主要采取私家车、出租车、网约车、地铁和机场大巴等5种出行方式。其中，机场大巴线路由省客集团负责运营。受其他出行方式及疫情常态化防控等因素影响，机场大巴上座率相对较低，优化运营方式迫在眉睫。
省客集团相关负责人说，机场大巴运营的“高峰期”主要在夜间，负责接送“红眼航班”旅客，以及协助安置因特殊原因航班被临时取消的旅客。既要保留机场大巴以承担社会责任，又要均衡配置运力资源，破题的思路是“大车换小车”，以及提供定制化服务。
“我们的目标是价格比乘出租车、网约车节约一半，耗时比乘地铁节约一半。”该负责人介绍，42台商务车投入运营后，将与现有的机场大巴形成联动：商务车于6时至23时运营，大巴车则专注夜间服务和机动任务。
湖北公路客运集团机场快线公司负责人 郑彤：以前我们传统的机场大巴是固定的站点、固定的线路，现在我们采用数字技术，就是将客人的需求可以（做到）点到点、门到门。
从试运营效果来看，机场下行至武汉市内各站点的上座率相对较高。下一步，省客集团将与武汉长江云通公司进行深入合作，通过大数据技术对路线设计和旅客需求进行精准匹配，致力实现“沿途捎带”，提高上行线路上座率。
据介绍，机场快线将在武汉市范围内设置武汉火车站、汉口火车站、华中科技大学等20个上下客站点，票价最低35元、最高75元。
旅客可使用“省客驾到”微信公众号和微信小程序预约出行。省客集团还将持续增加机场快线车辆数量以提升运力，年内有望达到150台。
旅客 黄飞：这个机场快线相对于的网络上一些网约车，它一个比较安全，另外一个相对于以前机场大巴，这个乘车环境、舒适度都有很大的提升，而且不像以前那样，它一个大巴要等待非常长的时间，现在只要三四个人拼车就可以走了，而且经济、省时，而且也比较舒适。
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