武汉市出租汽车信息化综合管理平台正式上线

　　12日，武汉市出租汽车信息化综合管理平台正式上线，市民通过“武汉TAXI”小程序或App客户端可以实现线上、线下多种叫车模式搭乘出租车。这也意味着全市1.7万台出租车、3万余名的哥的姐有了属于自己的网上叫车平台。

　　平台的上线体现了武汉出租车行业突破自我、变革求新的决心，同时也展示了武汉市智慧交通建设的成果。

　　近年来，武汉市交通运输局不断制定和完善与国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》相适应的法律法规体系，落实国家及行业管理要求，全方位提升行业治理能力和服务质量，抓住巡游出租车业务转型的契机，以技术创新为驱动，提升行业信息化水平。使得出租车行业在促进经济发展、满足人民群众出行需求、提升城市综合服务能力等方面，发挥着积极作用。

　　为进一步推动交通高质量发展，满足人民群众对便捷出行的需求，深化出租车行业改革，2020年3月，武汉市交通运输局、武汉市出租汽车暨汽车租赁协会、中国工商银行股份有限公司及武汉小码联城科技有限公司着手打造建设武汉市出租汽车信息化综合管理平台。

　　武汉市交通运输局相关负责人介绍，该平台包括行业监管平台、企业管理平台、 中心化调度平台、司机接收端、乘客服务码小程序、第三方多元开放平台等六个主要部分，为行业监管、企业管理、运营服务等三个方面提供行之有效的技术手段。平台通过信息化手段不仅能提高行业管理者的综合监管和服务能力，还能方便企业对车辆的管理。通过搭建投诉、服务评价等为一体的运营服务平台，为乘客提供安全、高效、放心的线上线下打车模式，实现“门到门”贴心服务。此外，平台投诉举报、服务评价等功能，可以切实发挥公众监督作用，维护乘客正当权益。

　　其中，特别是对重点区域，例如节假日春运期间的三站一场（武汉站、武昌站、汉口站和天河机场）进行实时监控，出租车总体数量、空车数量、载客数量以及车辆分布将一目了然。行业管理部门可根据出租车需求情况进行分析并预警，提醒和帮助调度人员进行应急调度处理。对出租车进行应急指挥调度时，该系统既可以群发调度和语音播报，也可以单车调度和直接通话。

　　武汉市交通运输局相关负责人介绍，平台通过自动采集、存储、汇总，分析出来的出租车相关营运数据，能为政府及管理部门制订城市交通规划、调控出租车运力数量、评价行业服务质量、制定价格政策、发放燃油补贴等工作提供科学、准确、可靠的依据；为政策法规、标准规范的制定和服务质量考核等管理工作提供技术支撑，有效提高政策的科学性和公信力；在有效监管市场环境，规范市场运营秩序，维护行业健康稳定发展方面有了更精细、更智慧的指导意见。

　　因不提前输入目的地，有效避免司机“挑单”，让应答率更高，乘客叫车体验更好。乘客上车后可直接告诉司机目的地，线路选择既可是平台推荐行车路线，也可以是乘客自行选择的“最优路径”，从而减少乘客与司机因路线选择引起的纠纷。

　　巡游出租车有着“招手即停”的优势，“武汉TAXI”将这优势保留的同时，为武汉1.7万出租车开通了网上叫车服务。出租车通过传统与新型的互联网信息技术相结合，形成一个全新的出租车运营模式：既能随手扬招、场站排队，又引入网约车高效运营、智能管理等优势，实现出租车全链条智能化管理，大幅提升出租车运营效率。

　　与此同时，“互联网+”技术在处理乘客失物查找方面也更快捷。乘坐出租车若遗失物品，乘客寻物往往费时费力，使用“武汉TAXI”的乘客就不用担心这一问题。物品遗失后，乘客可以进入平台个人中心的投诉受理界面，反映遗失物品。后台会通过技术手段，缩小寻找范围、精准定位车辆，第一时间“锁定”遗失物品车辆，帮助乘客寻回失物。

　　“武汉TAXI”平台建立了严格的审查制度，3万余名线上接单出租车司机均为已备案的合规合法司机，受行业和企业监管。不仅如此，他们还要通过平台的数据校验审核，才能上线接单，这为乘客规避“克隆假出租车”和非法运营车辆带来了安全保障。上线的出租车采用了一车一码的终身服务码，该码整合了车辆、驾驶员、实时定位等数据信息，是出租车的“电子身份证”，乘客上车后扫码即可了解这些信息，便于社会公众、乘车市民进行监督。

　　如遇司机拒载，乘客可直接在平台实时投诉，为出租车企业以及主管部门提供更精准、更实时的管理信息，帮助行业规范化发展。