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优化家庭三代用车场景宋MAX 的幸福Freestyle你懂多少?

  心宽一寸,路宽一丈。在二宝政策推出、双方父母年轻化的今天,实用且近人的家庭三代用车不仅能够带来多人出行解决方案,而且还可以为家庭幸福带来加持。在这种背景下,很多合资品牌都开始觊觎这个蓝海市场,不断强势推出多座SUV车型,如汉兰达、锐界等。但是归根结底,家庭用车讲究的还是一个词——接地气,所以务实的家用MPV车型,越来越成为家庭三代用车的选购趋势。

  比如,比亚迪宋MAX就是极具代表性的家庭三代用车代表。这款MPV自上市以来,一直用销量在为自己证言,从去年12月份到现在,基本稳定在MPV销量排行榜TOP3,细看刚刚过去的7月销量榜单,比亚迪宋MAX又一次以10408辆的销量傲视群雄,并且连续九个月销量过万。作为一款去年9月上市的新车,截止目前不到一年时间,有这样的成绩已经可以和吉利博越等热销SUV车型相提并论了。

  有媒体曾说,在“神车”宝骏730销量出现雪崩之后,比亚迪宋MAX在7.99-12.99万元这个区间,似乎再也没有对手。即使从用车场景角度来看,宋MAX也可以看作是最会优化家庭三代用车场景的家用MPV车型。

  之所以这么评价,显然是因为宋MAX迎合了市场需求,不仅把把(多了一个“把”)目光精准地瞄准了七座版本,还深谙于市场痛点,在今年4月份趁热打铁推出了宋MAX的6座版车型,继续丰富产品线,这一招出来,可谓是施展出了一套拦截家庭三代用车场景的“6座+7座”组合拳,让人们有了更丰富的选择。

  在二孩时代赋予的历史机遇下,“七座”概念一夜间成为诸多主机厂商跟风的焦点。尤其在10万级别家庭三代用车中,7座MPV的出现更是成为了强化“出行+空间”的利器。在这种洪流中,比亚迪适时推出了宋MAX七座车型,从售价到外观到内饰到空间再到动力,一连串的造车理念都指向了10万级的用车场景,给二孩家庭全家出行带来了很大的便利。

  但是,分析一下全家三代用车场景,父母+夫妻+俩娃=6口人的实际需求更切实一下,有不少消费者认为2+2+2的用车布局,相比普通第二排3座椅布局,更能保证第二排乘客的舒适度;同时,第二排中间通道增宽,第三排乘客可以从容“出入”。所以,6座版本也得到了不少消费者的关注,此情此境之下,比亚迪听取市场声音,在这种呼声中,隆重推出了六座版本,满足了用户的多项选择,也使得比亚迪宋家族再次得以完善。

  与其说比亚迪宋MAX施展出的“6座+7座”组合拳,在家用MPV市场成为了一道清流,倒不如说比亚迪宋MAX为幸福概念再次背书,引领了一种恰到好处的家庭用车场景。无疑,“6座+7座”的组合打法也会给市场带来销量上的正向推进。

  我们都知道,宋MAX采用的7座版,是2+3+2式的座椅布局,第二排为三个座椅的一体式设计。而宋MAX的6座版与7座版相比,除了座椅布局的变化以外,整体设计还是秉承了符合年轻家庭用户审美的理念。尤其在座椅布置上,6座版本车型完全可以看做是7座版本车型的一次递补,丰富了不同场景的乘坐体验。

  其实,在我们常态化的三代用车场景中,直接的2+2+2座椅形式就可以满足使用。宋MAX就是采用了这种布置,从前中后的乘坐感受来说,乘坐空间也算宽裕。以6座版本为例,最好的用车体验,就是第二排预留的190mm宽的过道,方便第三排乘客乘坐进出,而对于7座版来说,一辆车还可以满足421家庭、二孩家庭、33家庭的更多出行需求。

  家庭MPV,通常会强化一个概念——幸福,而提升乘坐感受是体现幸福不可或缺的细节。宋MAX的6座版,第一排座椅在背部进行了优化,即便是把第二排座椅调整到最前端,也不会给第二排乘客腿部带来不适。对于第三排乘客来说,头枕也可以对乘客的头部也起到很大支撑作用。

  还有一点需要点赞的是,无论是六座还是七座车型,将宋MAX的第三排座椅放倒后,宋MAX的后备箱都可以获得充足的储物空间,平整的地板充分考虑到了居家旅行的需求。对于七座版本来说,第二排座椅的四六分割,同样可以扩大使用空间。整体来说,比亚迪宋MAX的“幸福6+7”战略,算是摸透了家用MPV市场的脉搏,也给消费者带来了多一种幸福的选择。

  比亚迪宋MAX的出现,无疑壮大了比亚迪的“宋家族”队伍,最大程度的满足中国主流家庭的用车需求,并且采用平台化造车的理念,深耕多个细分市场。尤其是作为首台采用Dragon Face设计语言车型,宋MAX光靠颜值就已经对标了年轻家庭族群。不过,在宋MAX上面,给人强化幸福MAX的一定不止这些,试驾过的朋友应该对这款车的大尺寸中控屏、人机互动以及操控体验应该更为倾心。

  对于宋MAX感兴趣的朋友,一定会对这款车型配备的12.8英寸开放式4G智能互联大屏有着强烈兴趣。这个大屏里面暗藏着上百万种应用,我们常见的智能语音控制、导航、听音乐、看直播、看视频、刷微博、打游戏,甚至任性地买买买等,都可以通过这个大屏实现。换言之,我们完全可以看做这个大屏就是一个智能化的随车电脑,而且还可以把很多应用与仪表显示打通,非常便捷。

  针对家用市场的定位,所以宋MAX在底盘调校方面显得特别扎实沉稳,承袭宋家族SUV的风格,既兼具SUV的视野及通过性,又不失轿车的舒适性。在NVH方面,也是由国际知名风噪专家车熙范把控,把整车的风阻系数低至0.33cd,在高速运行中,静谧的驾驶空间感受得尤为明显。

  基于这些给幸福加码的厚道配置,再加上宋家族是比亚迪首款全擎全动力平台车型,在8-13万的家用MPV中,宋MAX才会树立起家用市场独特的幸福Freestyle,解决了年轻三代家庭用车的痛点,成为销量榜上的前沿车型,也是意料之中的事情。

  结语:如果用一段话来涵盖宋MAX当红的原因,一定是因为宋MAX通过“6座+7座”的组合拳,进行空间座位数量优化,为全家出行打造幸福大空间。再加上对客户需求的深度挖掘,使得整车设计、底盘性能、智能安全配置还是品质都达到了一个全新高度,满足了不同的应用场景,探索出了家用MPV市场立足的终极奥义。

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