心宽一寸，路宽一丈。在二宝政策推出、双方父母年轻化的今天，实用且近人的家庭三代用车不仅能够带来多人出行解决方案，而且还可以为家庭幸福带来加持。在这种背景下，很多合资品牌都开始觊觎这个蓝海市场，不断强势推出多座SUV车型，如汉兰达、锐界等。但是归根结底，家庭用车讲究的还是一个词——接地气，所以务实的家用MPV车型，越来越成为家庭三代用车的选购趋势。
比如，比亚迪宋MAX就是极具代表性的家庭三代用车代表。这款MPV自上市以来，一直用销量在为自己证言，从去年12月份到现在，基本稳定在MPV销量排行榜TOP3，细看刚刚过去的7月销量榜单，比亚迪宋MAX又一次以10408辆的销量傲视群雄，并且连续九个月销量过万。作为一款去年9月上市的新车，截止目前不到一年时间，有这样的成绩已经可以和吉利博越等热销SUV车型相提并论了。
有媒体曾说，在“神车”宝骏730销量出现雪崩之后，比亚迪宋MAX在7.99-12.99万元这个区间，似乎再也没有对手。即使从用车场景角度来看，宋MAX也可以看作是最会优化家庭三代用车场景的家用MPV车型。
之所以这么评价，显然是因为宋MAX迎合了市场需求，不仅把把（多了一个“把”）目光精准地瞄准了七座版本，还深谙于市场痛点，在今年4月份趁热打铁推出了宋MAX的6座版车型，继续丰富产品线，这一招出来，可谓是施展出了一套拦截家庭三代用车场景的“6座+7座”组合拳，让人们有了更丰富的选择。
在二孩时代赋予的历史机遇下，“七座”概念一夜间成为诸多主机厂商跟风的焦点。尤其在10万级别家庭三代用车中，7座MPV的出现更是成为了强化“出行+空间”的利器。在这种洪流中，比亚迪适时推出了宋MAX七座车型，从售价到外观到内饰到空间再到动力，一连串的造车理念都指向了10万级的用车场景，给二孩家庭全家出行带来了很大的便利。
但是，分析一下全家三代用车场景，父母+夫妻+俩娃=6口人的实际需求更切实一下，有不少消费者认为2+2+2的用车布局，相比普通第二排3座椅布局，更能保证第二排乘客的舒适度；同时，第二排中间通道增宽，第三排乘客可以从容“出入”。所以，6座版本也得到了不少消费者的关注，此情此境之下，比亚迪听取市场声音，在这种呼声中，隆重推出了六座版本，满足了用户的多项选择，也使得比亚迪宋家族再次得以完善。
与其说比亚迪宋MAX施展出的“6座+7座”组合拳，在家用MPV市场成为了一道清流，倒不如说比亚迪宋MAX为幸福概念再次背书，引领了一种恰到好处的家庭用车场景。无疑，“6座+7座”的组合打法也会给市场带来销量上的正向推进。
我们都知道，宋MAX采用的7座版，是2+3+2式的座椅布局，第二排为三个座椅的一体式设计。而宋MAX的6座版与7座版相比，除了座椅布局的变化以外，整体设计还是秉承了符合年轻家庭用户审美的理念。尤其在座椅布置上，6座版本车型完全可以看做是7座版本车型的一次递补，丰富了不同场景的乘坐体验。
其实，在我们常态化的三代用车场景中，直接的2+2+2座椅形式就可以满足使用。宋MAX就是采用了这种布置，从前中后的乘坐感受来说，乘坐空间也算宽裕。以6座版本为例，最好的用车体验，就是第二排预留的190mm宽的过道，方便第三排乘客乘坐进出，而对于7座版来说，一辆车还可以满足421家庭、二孩家庭、33家庭的更多出行需求。
家庭MPV，通常会强化一个概念——幸福，而提升乘坐感受是体现幸福不可或缺的细节。宋MAX的6座版，第一排座椅在背部进行了优化，即便是把第二排座椅调整到最前端，也不会给第二排乘客腿部带来不适。对于第三排乘客来说，头枕也可以对乘客的头部也起到很大支撑作用。
还有一点需要点赞的是，无论是六座还是七座车型，将宋MAX的第三排座椅放倒后，宋MAX的后备箱都可以获得充足的储物空间，平整的地板充分考虑到了居家旅行的需求。对于七座版本来说，第二排座椅的四六分割，同样可以扩大使用空间。整体来说，比亚迪宋MAX的“幸福6+7”战略，算是摸透了家用MPV市场的脉搏，也给消费者带来了多一种幸福的选择。
比亚迪宋MAX的出现，无疑壮大了比亚迪的“宋家族”队伍，最大程度的满足中国主流家庭的用车需求，并且采用平台化造车的理念，深耕多个细分市场。尤其是作为首台采用Dragon Face设计语言车型，宋MAX光靠颜值就已经对标了年轻家庭族群。不过，在宋MAX上面，给人强化幸福MAX的一定不止这些，试驾过的朋友应该对这款车的大尺寸中控屏、人机互动以及操控体验应该更为倾心。
对于宋MAX感兴趣的朋友，一定会对这款车型配备的12.8英寸开放式4G智能互联大屏有着强烈兴趣。这个大屏里面暗藏着上百万种应用，我们常见的智能语音控制、导航、听音乐、看直播、看视频、刷微博、打游戏，甚至任性地买买买等，都可以通过这个大屏实现。换言之，我们完全可以看做这个大屏就是一个智能化的随车电脑，而且还可以把很多应用与仪表显示打通，非常便捷。
针对家用市场的定位，所以宋MAX在底盘调校方面显得特别扎实沉稳，承袭宋家族SUV的风格，既兼具SUV的视野及通过性，又不失轿车的舒适性。在NVH方面，也是由国际知名风噪专家车熙范把控，把整车的风阻系数低至0.33cd，在高速运行中，静谧的驾驶空间感受得尤为明显。
基于这些给幸福加码的厚道配置，再加上宋家族是比亚迪首款全擎全动力平台车型，在8-13万的家用MPV中，宋MAX才会树立起家用市场独特的幸福Freestyle，解决了年轻三代家庭用车的痛点，成为销量榜上的前沿车型，也是意料之中的事情。
结语：如果用一段话来涵盖宋MAX当红的原因，一定是因为宋MAX通过“6座+7座”的组合拳，进行空间座位数量优化，为全家出行打造幸福大空间。再加上对客户需求的深度挖掘，使得整车设计、底盘性能、智能安全配置还是品质都达到了一个全新高度，满足了不同的应用场景，探索出了家用MPV市场立足的终极奥义。
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