欢迎光临租车啦!

神州租车 北京租车 联动云 登陆 注册

比亚迪宋MAX怎么样?|帮你选MPV

  近期,又有很多小伙伴留言或私信“MPV时代”,他们对自己最近购车、用车提出了许多的疑问,需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。对此,MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开的解答或推荐,其他小伙伴们我们也会在私信里一一解答哟!

  )算是最早进入MPV市场的自主品牌车型之一了,经历了多年的更新迭代,产品力其实已经非常成熟。

  相比于同级别其他的MPV,采用了比亚迪龙颜设计的宋MAX整体风格明显要更年轻一些,这不仅表现在设计上,在动力系统方面,比亚迪宋MAX也是同级中唯一一个可以和“”沾边的,采用双擎动力系统的宋MAX DM综合最大功率达到了228KW,百公里时间仅为6.9S,在同级别乃至整个MPV车系中都排名第一。

  动力是比亚迪宋MAX的优势,但是在MPV最重要的空间方面,宋MAX的表现其实就比较一般了,尤其是采用了2-3-2的座椅布局后,第三排的空间就非常有限了。不过,今年年初新款宋MAX DM的申报信息已经曝光,新车搭载全新骁云-插混专用1.5L高效发动机,发动机热效率高达43%,并且车身尺寸还进行了30mm的加长。

  从申报信息来看,新款宋MAX DM在车身尺寸和动力性能、燃油经济性方面都会有一定的提升,据当时的消息新车会在第二季度上市,但是现在也跳票了。最近DM-i超级混动的上车让比亚迪来到了新能源领头羊的位置,据说现在订单都排不过来,所以,换装全新混动系统的宋MAX也就更值得期待了。

  其实以20万的标准去衡量iMAX8的产品力的话,乍一看没有明显的硬伤:宽宽大大的外观很有气势,当下流行的设计元素一样也不缺,内饰豪华感有,空间表现也的确不错,配置还是荣威一直以来的拿手好戏,各方面看起来似乎都很不错。

  但是,如果仔细研究的线其实还是不太能禁得起打量。先从定价来说,拿最直接的竞争对手传祺M8做比较,M8的起步价为17.98万,而荣威iMAX8的起步价要高出近1万元(18.88万)。要知道当时M8的售价已经让人觉得不便宜了,如今面对比它贵1万的iMAX8,消费者自然也不会那么容易接受。

  其次,是iMAX8上市之初主打的科技定位,或多或少都有些“华而不实”了。拿它的魔吧举例,智能化的角度来看的确挺炫酷的,但是如果车主不是天天跑长途,那其实实用性并不高,毕竟谁也不会天天在车内泡茶,路上随便一个颠簸茶杯都有可能掉出去,倒不如储物空间来的实在。

  最后也是最重要的,就是品牌力了。荣威这几年一直大打科技牌,这也和不少年轻人产生了共鸣,但是顾此失彼,关注年轻人市场的同时,荣威在品牌高端化方面的进展其实并不大。这一下突然出来一个定位中高端的MPV还卖20多万,没有MPV制造经验,也没有历史积淀,消费者一下子肯定不会买单,所以销量短时间内也不会有很大的突破。

  总之,从产品力的角度来看,荣威iMAX8的确没有明显硬伤,而相比于产品力,品牌影响力的提升或许才是提高iMAX8销量的关键。不过,网上说的再多,都不如自己实际去店里看看,结合自己的需求,选择最适合自己的就好了。

  别克GL8新推出的艾维亚版本和39.99万的旗舰型外观好像没有拉开差距啊,都40万以上了等等赛那)是不是更好?

  的确,最近GL8最新的艾维亚版本在外观上和普通的旗舰型没有什么太大的区别,对于“好面子”的人来说有些低调过头了。

  此次GL8艾维亚六座贤礼版将升级的重心放在了内饰上,高达13毫米的进口羊毛脚垫、全新的二排豪华贵宾座椅以及新增的“波尔多红璧玉白镶拼”配色搭配上128种氛围灯,让整体的内饰豪华感又上了一个台阶。

  关于这两个车的选择,其实很好选,家用就是赛那,商用就是GL8。二者的特点都很明显,GL8有多年的口碑积淀,在MPV市场一直是霸主地位;而赛那就是空间大、稳定性强,妥妥的家用好手。目前GL8艾维亚六座贤礼版的价格为46.99万,平行进口的塞纳价格在45万左右,而明年国产后大概率会在35万左右。

  这个问题也是最近频频出现在评论区的。可能是因为三胎政策的放开,让大家都开始关心自己的驾照能不能开9座、11座车。

  根据国家规定,C本是可以开9座车的,C型驾照的准驾车型是9座(含9座)以下的手动挡或自动挡小客车、小型面包车、商务车。所以,只要车辆行驶证上的是9座以下,C本都是可以开的。而至于11座车,已经属于中型载客汽车,需要B1的驾驶证才能开。

  至于9座或11座车节假日能否享受高速免费政策,答案也是不行的。目前,国家的节假日高速免费政策针对的都是7座及以下的车辆,而8-9座车仍然不能享受节假日高速免费政策。不过目前,8到9座车已经被归为一类车(和7座车一样),高速通行费已经显著减少,并且从去年11月20日开始,7到9座非运营车也是6年才需要上线验车,相比之前已经方便了很多。

  最近宝马带来的一些概念车,都是比较科幻和先锋的存在,而在近日宝马又带了来了一款概念车——Skytop,相信这台概念车会让大多数人去接受。

  经历了裁员风波、被投资者集体诉讼以及纯电计划受阻后,今年一季度,理想汽车又交出了环比双下滑的成绩单。根据理想汽车发布的数据显示,2024年一季度,其实现营收256亿元,同比增长36

  想象一下,驰骋在一条公路上,四周是羌塘无人区的苍茫大地,无尽的荒野,野生动物自由穿梭,神秘而充满挑战。这条公路,就是传奇般的216国道,不折不扣的“无人区公路之最”。从新疆民丰到西

  随着多地皮卡的解禁,各大厂商也相继争夺皮卡这块市场,长安推出的览拓者,以更低的油耗表现和更好的舒适性配置,是否能与老牌选手长城炮掰一掰手腕。

  氢能是替代传统化石能源的重要选择,也是实现全球碳中和的重要路径。在碳中和目标驱动下,发展氢能和燃料电池汽车已成为全球共识,而燃料电池汽车就是氢能在交通领域的重要突破口。5月23日,

  回首2023年,“价格战”成为国内汽车市场的主旋律,全国年度总销量有史以来首次突破3000万台大关。进入2024年,促销政策再次升级,国家出台了汽车“以旧换新”的补贴政策,与此同时

  不论是乘用车还是商用车,对于“高端”的诠释,其实本质都是一样的,不仅仅看颜值、拼配置,更在于其核心技术的领先性,以及对用户需求的个性化定制,既是产品实力的比拼,也是用户服务的比拼。

  说到“狠”,没有比当下的年轻人更“狠”的了,在工作上,不吃领导画的饼,不背同事甩的锅,活得那叫一个通透;在生活上,主打一个不将就,对于自己喜爱的东西,也会毫不犹豫地拿下,这种棱角分

  车评观察《车评社》随着汽车市场内卷的深化,强强联合已然成为了大大小小车企的想要立足市场的唯一方式。通过资源整合和优势互补,从而在市场竞争中获得主动权。刚刚过去的5月17日,神龙汽车

  在网络上,许多自诩已经是老司机的网友对各种结构、品牌变速箱的特点与短板早已如数家珍。然而在皮卡世界中,由于用车环境上的差别,所以在变速箱的选用上也与常见的轿车和SUV不尽相同。本期

  2024年5月15日国际家庭日,蔚来公司全新品牌“ONVO乐道汽车”在上海西岸穹顶艺术中心正式发布。乐道汽车首款产品--家庭智能电动中型SUV 乐道L60亮相并开启预订,预

  到底什么是奶爸车?其实并没有一个标准答案。难道宣传自己是就是?难道有冰箱彩电沙发就是?不可否认,理想汽车凭借“奶爸车”这个标签出圈了。但这并不意味着它就是奶爸车的唯一选择!可以作为

  【新能源上险渗透率首破50%的背后,燃油车为何败阵?何时会消失?】 01、上险量破50%,一点儿水分都没有? 02、正式成为少数派,燃油车为何败阵? 03、燃油车何时会消失?

  一直以来,比亚迪王朝家族始终着眼于用户对智能化、个性化、多元化的需求,持续进化。汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型,成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型。内饰新增“藕韵灰”配色;配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏,比亚迪汉EV的卓越性......

  一直希望长城还是那个“每天进步一点点”的稳健踏实的企业,而不是像这些年表现的这样动荡这样失速。

猜你喜欢

发表评论

评论列表(0人评论 , 28人围观)
☹还没有评论,来说两句吧...
Top